一项开发新一代铅蓄电池的计划

上周，电池创新联盟（Consortium for Battery Innovation，简称CBI）的成员聚集在上海，讨论稀土合金、铅回收的模糊方法以及能源存储的未来。全球120多名工程师、实业家和科学家参加了这次技术研讨会，他们是寻找能够减轻气候变化影响的技术的重要力量。

在CBI为期两天的研讨会上，这群人制定了一项开发新一代铅蓄电池的计划。以每千瓦时能源的前期成本计，铅蓄电池是目前可用的最具成本效益的储能系统。且与其他类型的储能系统不同的是，铅蓄电池是可完全回收利用的，从而所产生的废物最少。

然而，铅蓄电池存在明显的弱点：它们容易受到从腐蚀到过热及内部短路等各种物理故障的影响（所有这些故障都是由于频繁使用造成的）。

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在上海，与会者们反复提到在推动可再生能源发展的过程中，对可靠的电网级储能系统的需求日益增长这一点。CBI主任Alistair Davidson预测，可再生能源市场“将从用以稳定可再生能源使用量日益增加的网络的短期储能系统演变为服务于风能和太阳能等间歇性能源的充分利用的较长期储能系统。”

这一转变需要对地球的能源分配系统进行大规模的改造，而铅蓄电池在这一转变中扮演着重要的角色。

基于对铅蓄电池市场趋势的详细分析，CBI及其众多研究伙伴 现已制定了一个路线图，用以指导投资，推动该技术的下一步发展。该计划考虑了最终用户（如电动汽车公司）的未来需求，并将提高电池各方面指标性能的开发放在了高优先级。

该路线图概述了为实现几个关键性能指标而设计的研究目标。其中一个指标是面向汽车应用的动态充电接受能力（即电池在充电过程中接受瞬时能量的能力）的优先级。

第二个主题是延长新出品的铅蓄电池的循环寿命——即电池在开始降解之前可以执行的完整充电/再充电循环的次数。延长循环寿命意味着用更少的电池储存更多的能源，从而减少维持特定应用所需的电池总数。这种改进对于正在发展的可再生能源行业所依赖的储能应用至关重要。

出席上海研讨会的成员还分享了对更强大、更有弹性和更高效的先进铅蓄电池设计的竞争前研究。 CBI成员的演讲主题包括中国的电池和铅回收市场、铅合金对电池性能的影响、二次利用的发展现状以及对铅蓄电池进行碳增强的可行性报告等。