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美国宣布停飞波音737MAX两款机型,这一消息不仅引发网友的关注,也成为代表们讨论的热点。今天上午上海团的小组审议中,全国人大代表、C919大型客机总设计师吴光辉表示,C919参照了国际最新安全系数要求,将按部就班完成生产、试飞的各项进程,力争2021年上市。
吴光辉代表透露,C919在研制、生产、试飞过程中,全部采用了国际上最新的适航标准,“可以说从标准上来讲,我们是最安全的之一。”
以鸟类撞击参数为例,吴光辉代表说,传统飞机的制造标准只需要承受4磅的鸟类撞击,有些适航条例也是这么规定的,而国产大飞机采用了新的适航条例中最新安全参数,局部区域可以承受8磅,“我们在空中飞的时候,能够接受更大的鸟的撞击,可以想象安全性就会有所提高。”
吴光辉代表表示,目前,C919订单数已超过850架,目前已经到过黑河、海拉尔、三亚、北美五大湖等地试飞,争取2021年取得中国民航适航证,交付给首批用户。吴光辉代表还透露,C919也正在申请欧洲适航证,争取用3-4年时间完成适航取证。
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