智能驾驶
特斯拉宣布,至六月底提车的Model 3,均免费赠送价值4.63万元的完全自动驾驶功能。
最新一季披露的财报显示,特斯拉亏损了7亿美元,并且对下季度展望并没有更乐观的改变。
特斯拉预计,第二季度将交付9万至10万辆汽车,2019年全年可交付36万至40万辆。
平均周产能在8000辆左右。
但与之前资本市场期望还有些距离,于是特斯拉股价下跌趋势,并没有得到根本翻盘。
2019年以来,特斯拉股价下跌已经超过了25%,公司市值约420亿美元。
马斯克的对策是展开新融资。
特斯拉将在近期开启“增发”,寻求筹集6.5亿美元的新股权和13.5亿美元的可转换债券,共计20亿美元。
马斯克还解释,其实并不缺这笔钱。
“特斯拉将能够通过自身现金流为其业务需求提供资金,但万一经济衰退或全球汽车需求疲软的情况下,筹集资金提供的缓冲是明智之举。”
而且马斯克自信满满告诉投资者,特斯拉会是一家5000亿美元市值的公司。
按照现在420亿美元的市值,涨幅1000%。
全靠自动驾驶。
马斯克说,首先是“全自动驾驶”软件能力对特斯拉的升级,可以让特斯拉更加独一无二,价值会进一步升级。
3年之内,一辆特斯拉的价值将从15万元升值至25万元。
另外,特斯拉最早明年推出的RoboTaxi业务,也会推动公司市值上涨。
在最近的投资者开放日上,马斯克宣布特斯拉将上线RoboTaxi业务,推出100万辆特斯拉无人驾驶出租车。
但该业务具体可行性和落地时间,外界仍然表示怀疑。
特斯拉股价会涨到4000美元
据外媒报道,Ark Investment创始人、首席执行官兼首席投资官凯瑟琳·伍德(Catherine Wood)对电动汽车制造商特斯拉公司的前景非常看好。她日前接受采访时认为,特斯拉的股价可能会达到每股4000美元或更高。而且自去年以来,她对该公司的信心实际上变得更强。
伍德表示:“这是我们最大的头寸(投资者拥有的股票资金数量)。过去一年左右,我们对特斯拉的信心有所增强。虽然今年特斯拉股价累计下降了约29%,但它始终是我们最大的头寸,我们的基金上涨了28%。”
伍德解释称,Ark Investment公司通过其独特的模式实现上述目标。该公司将创新作为一种增长动力,提供多只专注于人工智能、金融和基因组学未来等市场前沿领域的交易所交易基金(ETF)。Ark Investment大部分积极管理的ETF今年表现都优于大盘,这就是该公司赚钱的策略,即最大程度持有特斯拉周期性被压垮的股票。
伍德还说:“去年,当基因组学因为对偿还和定价等问题的担忧而受到攻击时,我们依然非常看好于这些(股票),这有助于抵消特斯拉2018年的下跌。我们的第二大头寸是Invitae,我们认为它是在DNA测序成本曲线下运行的最重要的分子诊断公司之一,其股价上涨了125%。去年该股最低时只有5美元,如今已达18美元。因此,这样做确实让我么获得了丰厚回报。”
伍德表示:“对于Ark Investment来说,去年在基因组学领域的其他投资也表现非常好。今年,我们也在对特斯拉采取同样的策略。但我们对其信心非常足,以至于它始终是我们的最大头寸。”
尽管许多人对特斯拉的盈利能力、现金流以及执行策略等表示担忧,但Ark Investment对特斯拉非常有信心,这既是因为伍德认为,华尔街严重低估了该公司的价值,也因为Ark Investment采用更灵活的投资方法。
伍德指出:“颠覆性创新的特点就是争议和波动不断,因此我们知道我们将获得购买股票的机会。我们始终在等待这样的机会。许多人认为,由于我们所做的事情(颠覆性创新),我们是由趋势驱动的。事实绝非如此,我们总是耐心等待。”
伍德表示,特斯拉周五宣布筹集27亿美元资本的计划显得有点儿“小气”。她说:“我们预计其股价熊市可达700美元,牛市则会涨到4000美元,现在我们认为其股价太低了,我们知道他们在做什么。在熊市预测中,我们认为他们只是单纯的电动汽车制造商,可能筹集100亿美元资本。而在牛市案例中,这意味着他们将需要资金来推出自主战略,我们认为他们为此将筹集200亿美元。”
4000美元的目标股价也体现在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周四在投资者电话中预测的那样:特斯拉的自动驾驶部门将帮助推动该业务达到5000亿美元规模。伍德表示:“每股4000美元的预测将高于未来五年的5000亿美元规模。”
全部0条评论
快来发表一下你的评论吧 !