米家行车记录仪评测 性价比足矣敲开行车记录仪这个激烈的市场

随着国人越来越有钱，私家汽车已经不是什么稀奇的了，甚至很多家庭不止一辆。而消费者汽车购买量的增多，也让汽车配件行业变的空前火热，不少科技公司纷纷下场，表示看好这块市场，行车记录仪、车载空气净化器、车载音响等产品纷纷在市场上出现。其中行车记录仪在国内可以说是尤为火爆，这年头开车在外，就算你不碰人，也会被别人碰，行车记录仪则自然而然的成为了车主保护自身权益的重要装备。

消费者的刚需，也造就了行车记录仪行业的激烈竞争，小米作为国内智能设备的领头羊，自然不会放过这块蛋糕。近日小米便推出了米家行车记录仪，379元的售价搭上小米智能硬件一直以来的良好口碑，刚一上架便抢购一空，但是它的表现究竟如何呢？能否在如今产品种类众多的市场里打下一片自己的江山呢？今天我们就一起来看看。

外观＆设计

米家行车记录仪目前只有黑色版，其外包装采用了小米一贯的简约风，以白色配色为主的外包装，正面印有“米家行车记录仪”的字样以及米家行车记录仪的图片，简约有不失逼格。

打开外包装，除了今天的主角米家行车记录仪，点烟器充电器、电源线、吸盘支架、产品说明书、撬棍以及备用胶贴。

根据官方的数据来看，米家行车记录仪采用了索尼IMX323图像传感器，Mstar MSC838P的图像处理芯片，拥有F1．8的大光圈，支持160°的超大广角，并且配备了一块3．0TFT高清液晶显示屏，在这个价位也可以说是良心配置了。

既然谈到参数，笔者这里想解释一下，很多消费者在选购行车记录仪时，盲目追求大广角以及高像素，其实当镜头超过170度时，视角已经接近一条直线，画面的畸变程度也是可想而知的，所以在挑选行车记录仪时，不要盲目认为视角越大越好。像素同理，一般行车记录仪最大支持的都是1080P的分辨率，这样的分辨率恰巧就是200万像素，如果一款行车记录仪号称500万像素，而仅支持1080P的视频录制，那这样的高像素对于用户来说就是没有意义的，所以在选购行车记录仪时，要看视频的录制的分辨率大小，而不是像素。

米家行车记录仪的顶部则有一个电源键、支架接口以及micro电源接口。

米家行车记录仪配备的这块3．0 TFT液晶显示屏并不支持触控，而是在屏幕下方有四个触摸按键，可以根据屏幕显示提示进行触摸操作。

小米生态＆米家体验

小米的智能硬件产品一直在国内都有很好的口碑，比如空气净化器、净水器、小米手环等等，小米通过投资智能硬件公司，实现了自己智能硬件生态很好的布局，并且通过米家APP呈现给了用户一致的用户体验。

米家行车记录仪作为米家品牌的产品，同样支持绑定米家APP，与米家的其它产品绑定方法类似，如果你是米家产品的老用户，基本上没有学习门槛。并且绑定米家APP后，可以通过手机实现对其的一系列操作和设置，比如系统升级、时间设置、碰撞灵敏度设置以及录制的视频回放等等。

由于小米硬件产品早已经是品类众多，所以米家行车记录仪虽然起步较晚，但是米家APP的体验一样可以说是领跑同行的，无论是交互逻辑还是功能的稳定性都值得肯定。如果一定要让笔者吐槽的话，那就是没有太多功能上的创新，真的只是一个纯粹的行车记录仪，也可能是笔者对于小米做的智能硬件期待过高了吧。

硬件＆体验

既然是一台行车记录仪，自然不能只看手机APP端，实际的使用体验才是重点。米家行车记录仪和其它品牌的行车记录仪在安装上没有太大区别，用自带的撬棒把线从上方放入走A柱然后从手套箱下方接入点烟器就搞定了，耗时10分钟左右，还算是比较简单的。

米家行车记录仪配备的这颗索尼IMX323的镜头，在白天效果还是相当出色的，视角和清晰度表现优秀，无论是在手机上观看，还是在行车记录仪上观看，效果都还是不错的，五米范围内车牌照清晰可见，对面车道和旁边非机动车道也非常清楚

唯一的遗憾则是在下载视频的过程中，米家行车记录仪是无法进行视频录制的，不过对于实际使用来说也并不会造成什么影响，毕竟大家下载视频的时候，通常都不是在行驶过程中，无法进行视频录制也不会有什么影响。

值得提的一点是，米家行车记录仪内置了重力感应，可以在紧急情况下录制紧急视频，即使是内存卡满了也不会自动覆盖掉，这就保证了紧急情况下证据保存的安全性。

米家行车记录仪配备的这颗镜头光圈达到了F1．8，充分保证了弱光环境下的进光量，在夜间行驶的情况下，五米内的东西基本上都可以保证清晰可见。

总结：

行车记录仪的本职工作是记录信息，保护车主的合法权益，谁也不希望它隔三差五出问题，关键时候掉链子。米家行车记录仪并没有像小米以往的智能产品一样，具备许多花哨的功能，而是一款相当纯粹的行车记录仪，虽无惊喜，但也无痛点。性能稳定、安装简单、操作方便，作为米家的第一款行车记录仪，笔者认为可以打80分以上。尤其是在349元这个价位的情况下，其性价比足矣敲开行车记录仪这个激烈的市场。