专访郗蕴侠:汽车智能化有赖智能感知技术

日前，安森美半导体大中华区智能感知部汽车市场总监郗蕴侠作客《电子发烧友》视频直播室，接受了《电子发烧友》的专访。郗蕴侠分析了未来汽车的智能化趋势，介绍了安森美半导体汽车智能感知技术的优势、布局和应用。以下内容为《未来汽车》主题的专访内容。

【安森美半导体大中华区智能感知部汽车市场总监：郗蕴侠】

采访摘要

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汽车智能化的发展

无人驾驶汽车从功能性向车规化落地过程转变。

传感器的种类和数量会增多。目前汽车主要有超声波雷达和摄像头传感器，慢慢会增加更多的毫米波雷达，甚至激光雷达。在传感器数量方面，以摄像头为例，原来一辆汽车也就1~5颗摄像头，但汽车智能化之后，可能会增加到5~8颗摄像头，甚至是10颗或更多。

传感器融合是大势所趋。未来各种传感器之间需要进行融合。

安全性将更受重视。

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智能感知技术的布局

汽车ADAS应用会越来越多，安森美半导体为ADAS应用，规划了一系列的产品，有100万、200万和800万像素的产品。

在毫米波雷达方面，安森美半导体在2017年收购了IBM海法研究小组（IBMResearch Haifa Lab）开发的毫米波技术，用于汽车雷达应用。后续将会提供毫米波雷达产品。

在激光雷达方面，安森美半导体在2018年收购了SensL公司，该公司是专为汽车、医疗、工业和消费市场提供硅光电倍增管（SiPM）、单光子雪崩二极管（SPAD）和激光雷达（LiDAR）传感产品的。

安森美半导体能够为汽车智能化提供全方位智能感知技术，包括超声波传感器、图像传感器、毫米波传感器和激光雷达传感器等产品。

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智能感知产品的应用

图像传感器：安森美半导体有一系列的产品都应用在了ADAS上，这个系列的产品不仅低照度很好，而且是全球首个实现了功能安全和网络安全的产品。

在汽车自动泊车系统中的另一个图像传感器家族：这个系列有100万、200万、300万到400万像素的产品，好处是宽动态性能好，可以降低LED闪烁，还有帧率非常快。

舱内监控：安森美半导体有100万、200万像素的产品，比如AR0144、AR0135、AR0234等产品，我们利用全局快门技术显著解决了运动模糊问题，可以很好地监视到驾驶人员的情况，比如眨眼等。此外，还有一个趋势是，我们不仅需要监视车舱内的驾驶人员，还需要监视车舱内乘客的状况。我们的AR0239就能完成这个任务，它在白天可以通过图像，晚上通过红外来监测乘客的状况。

激光雷达：安森美半导体现在也有基于激光雷达的产品。目前激光雷达还不能大规模应用，主要就是因为成本太高了，我们的SiPM和SPAD产品可以解决这个问题。该类产品具有更高的增益和更高的灵敏度，还有一致性很好。当然，最重要的是，它能很大程度地降低成本。未来，我们还会量产包括固态雷达在内的，符合汽车等级的激光雷达产品。

毫米波产品。安森美半导体将会推出高端毫米波雷达产品来适应汽车长距离探测应用，这款产品主要针对2020年长距离L3汽车的应用。

安森美半导体是一家能够提供全方位智能感知技术的公司，现在在超声波雷达和图像传感器方面是领导者，比如先进驾驶辅助系统(ADAS)部分，我们图像传感器的市场份额已经达到了80%，我们的激光雷达也快要落地了，希望在这方面也能处于领导地位。同时，我们希望能给汽车智能化做出更大的贡献。