电瓶修复——电动车跑得远全靠电池配组的好4

3、配组中易忽视的问题

3.1、配重的问题

极板配重的实质是要保证每组极板的活物质相符，这样才可以保证每组电池的每单格容量相等。这方面有以下几个问题需要认真对待：

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①板栅的重量误差

电池厂配组时称量的是极板的重量，然而极板是由板栅和活物质组成的。如果极板厂在生产过程中对板栅的重量误差控制不好，电池厂的配组工作等于白做。

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因此电池厂对供货单位极板的板栅均匀性的检验应该纳入内部质量管理的一个重要部分(这方面多数电池厂往往忽视了)。

②极板含水量

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不同极板厂家对极板的含水量这个指标规定可能不尽相同，但一般负极板含水量≤0.5％，正极板含水量≤1％。

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对于电动车电池极板来说，极板比较厚，在烘干条件不十分好的厂家，往往烘干室内的温度控制系统和循环风系统不够完善，这就造成极板的含水量往往超出实际所要求的范围。

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可怕的是，在没有循环风的烘干室内，往往不同位置的极板的含水量相差很大，我们对某厂检测的结果发现，不同位置的正极板含水量差很大。

③干荷电性能

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同批极板的干荷电质量不一致，在电池的充电过程中有两方面问题：一是干荷电差的电池的负极板在充电过程中会有部分脱落；二是如果电池在生产过程中充电量不足，可能会造成容量配组的假象。