波音飞机交付量截止到2019年4月前为172架与2018年同期相比下降了24%

1.2019年前4月，波音交付172架飞机

据路透社报道，由于畅销机型737 MAX停飞使得该机型交付连续第二个月中断，2019年前4月，波音飞机交付量为172架，与2018年同期228架交付量相比下降了24%。此外，随着波音继续努力修复737 MAX防止失速系统MCAS的软件故障，波音这一机型在4月也未获得新订单。

2.拯救希望渺茫，捷特航空多位高管辞职

据路透社报道，印度捷特航空于5月14日表示，公司CEO以及另外两位高级管理人员已经辞职，这一消息使得于上月停止航班运营的捷特航空获得拯救的希望变得更加黯淡。

3.阿拉斯加航空与以色列航空在常旅客计划上展开合作

据Skift报道，5月13日，阿拉斯加航空与以色列航空宣布，在现有的代码共享协议基础上，双方达成新的常旅客合作关系。

4.Sabre出现全球性系统故障，捷蓝航空运营被延误

据《今日美国》报道，捷蓝航空于5月14日早晨公告称，由于Sabre出现全球性系统故障，其航班运营遭遇延误。系统正在逐步恢复正常，不过，客户在部分机场的等待时间可能会超过通常水平。

5.波音对737MAX的监督曾在2017年招致FAA工会的指责

据彭博社报道，就在波音737MAX获准服役之前数月，代表航空安全检查员的三个工会曾在一份措辞严厉的报告中指出，波音获得了过多的自我监督权限，并且这一新机型有安全隐患。

6.欧洲航空业进入挑战期

据SimpleFlying报道，过去几天，欧洲三大航空集团相继公布了2019年第一季度财报。法荷航、汉莎集团和IAG要么未能保持盈利，要么盈利大幅下滑。这三大航空集团均将糟糕的成绩单归咎于油价上涨以及票价下降。

7.捷特航空危机使得750个起降时刻空置，已有60%被分配

据CNBC报道，到5月17日，捷特航空暂时停飞将满一月时间。捷特的突然停飞，使得大约有750个起降时刻被空置，其中将近55%的时刻集中在德里、孟买、班加罗尔、海得拉巴和那格浦尔机场。到目前为止，有479个时刻已被临时分配给其它航空公司。