整车功能仿真测试实验室建设方案的系统特点

实验室整车功能仿真测试系统，在中央主控系统的集中管理下,结合电机模拟系统、电池模拟系统、充电桩模拟系统和数据采集系统，完成用户的测试任务。系统组成中的程控BOB用于切换整车真实部件和模拟系统进行试验（控制电机模拟系统和电池模拟系统的内部部件的BOB可以认为是模拟系统的子设备）。Labcar台架系统的各个模块都通过程控BOB相连，允许用户将各个子系统在真实部件/信号或者模拟设备/信号之间进行切换，实现不同的实验目的，完成很多在实验环境下无法完成的极限工况测试和边界条件测试。

意昂神州结合国内新能源汽车技术发展现状及客户实际需求，提出“Dyno-HiL台架在环”仿真测试系统，一种成熟的台架级的新能源汽车动力总成系统仿真测试解决方案。通过真实的电机测试台架结合整车仿真测试系统，满足部件级测试和整车级测试需求，可以最大限度的模拟实际车辆运行，检验各关键部件的协调工作，以达到在实验室环境对新能源汽车驱动系统各项性能进行整车级集成测试的目的，尽早的发现问题，解决问题，提升开发和测试效率。

系统特点：

核心部件全部采用国际主流的成熟设备，保证系统的稳定性和可靠性；

系统集成基于意昂丰富的软件开发和集成测试工程经验积累，为用户提供高可靠性的集成服务；

采用通用性、模块化设计，可方便的进行被测部件的切换。软件可支持多种被测部件、被测系统的数据采集与控制；

按照车载电气标准进行电气安全设计，保证设备与人员安全；

为车载动力部件提供功率级的仿真系统，并实现仿真系统与实车部件的无缝切换。功率级仿真系统包括电池模拟、电机模拟等；

测试项目可配置，支持多种测试模式，可进行部件级和系统级测试，可进行全仿真测试、半实物仿真测试、真实部件测试；

支持手动和自动两种测试模式，可一键自动化测试，自动生成测试报告。

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