MEMS/传感技术
“开-关”切换器件广泛应用在汽车的制动系统、变速箱、车门锁以及安全带等关联驾乘者安全性的应用中。随着人们对汽车驾乘者安全性的日益重视,汽车工程师迫切希望找到更为精密的感应器件,进一步提升汽车的安全性能。这种器件需要满足诸多严格的设计和集成要求,不仅要易于选型和使用,且必须具备外形小巧、功率低、重量轻、成本低等特性。
Melexis在锁存和开关领域拥有25年以上的经验,对市场需求有独特的见解。目前,Melexis向市场输出了第二十亿个锁存和开关传感器。Melexis提供的锁存器和开关器件基于霍尔效应原理,通过磁铁的位置来确定物体的实际位置。
成立之初,Melexis致力于开发基于 CMOS 技术的通用产品系列,并在 TSOT 封装领域进行创新。1997 年,Melexis 收购了美国 MicroChip 公司,将 IC 专有技术与霍尔效应技术完美融合,打造出全新的锁存开关产品系列。为进一步提高产品性能和精确度,我们于 2009 年开始着手研发第二代产品。2011 年,Melexis创新性地将 EEPROM 集成到锁存开关IC中,为产品赋予了前所未有的灵活性,如今该系列标准产品的生产量已达到数百万件。
通过集成 EEPROM,技术人员可以在生产线上将关键阈值和补偿编程到器件中,从而在不发生额外成本的情况下,有效实现解决方案的定制。进行补偿曲线编程后,器件可以有效地与低成本磁铁配合使用,从而降低感应解决方案的总成本。
同时借助 EEPROM 编程功能,工作人员可以在封装后对磁力作用点和释放点(包括温度补偿)进行编程,从而实现高精度的性能。灵活的编程方式有助于客户根据具体的应用参数对传感器设置进行微调。
2012 年,Melexis 推出第一款集成 EEPROM的 2 线传感器。2013 年,Melexis 再次发力,推出客户可编程的 3 线传感器,为现场和工厂操作赋予了更高的灵活性。
2014 年,Melexis 推出第一代 ASIL A Ready 产品。这款高可靠性解决方案主要面向汽车应用,它带有集成的电容器,可在最狭小的空间中实现无 PCB 安装,非常适合安全带和变速器等汽车应用场合。
2015 年,Melexis 通过 ASIL B Ready 认证,并推出第一款微功率锁存和开关IC。该产品能够在汽车上完成持续感应,不存在电池电量耗尽的风险。同年,Melexis将 Triaxis® 技术引入锁存器和开关产品系列中,提供了一种基于专有集磁片 (IMC™) 技术的全新感应方式。IMC技术能够感应侧向磁场或正交磁场,可以以单个传感器代替多个器件,有助于节约宝贵的空间并降低 BOM 成本,为客户制造小型模块(从通孔装配方式转向表面贴装回流焊工艺)提供了可能性。
2016 年,在第二代器件的基础上拓展了侧向感应功能,并于 2017 年首次推出双裸片锁存 和开关产品。Melexis 的整个锁存开关产品系列均可根据具体应用进行定制,具有高度的灵活性,成为从传统设计向最新性能标准升级时的最佳选择。
2019 年初,Melexis 推出了专为汽车应用中的座椅电机定位而设计 MLX92223 IC。随着汽车制造商愈加青睐使用电动座椅调节机构,精确检测座椅位置的重要性与日俱增。MLX92223 集成了霍尔效应锁存器与 ECU 相连接所需的常用外接无源组件。达到这种集成度后,PCB 中无需安装任何传感器,实现了一种更加小型化的解决方案,即使在空间受限的情况下,OEM 也能集成锁存器和模块,进一步提升客户的舒适度和安全性。
Melexis 坚持开发各种锁存器和开关产品,不断满足并超越现代化应用对功能性、灵活性、安全性和功耗的要求。第四代产品即将问世。..
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