蔚来汽车短期难盈利 蔚来ES6量产汽车下线

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5月28日,国内互联网造车第一股蔚来汽车对外发布了它在2019年第一季度的新财报。根据这份财报来看,蔚来汽车的营收超市场预期,净亏损方面同比增长了71.4%,在这个季度交付的车辆也低于上个季度的数量。财报发布后,截止文章发稿,蔚来汽车的盘前股价为4.05美元,股价涨幅超过4.92%。



在备受关注的生产与销售方面,此前蔚来首席财务官谢东萤表示,"预计第一季度交付量会有高于预期的环比下降"。2019年第一季度,公司交付了3,989辆高性能电动SUV ES8,连同4月交付的1,124辆,截至2019年4月30日,交付总量达到16,461辆。为何交付数量下降?谢东萤分析称,造成该现象的部分原因在于 2019 年中国电动汽车补贴减少的预期,使去年年底交付提速,以及元旦和春节假期期间的季节性下滑。

同日,蔚来新款ES6量产车型下线的消息也已经发布。

2019年5月28日下午,蔚来在合肥的江淮蔚来高端制造基地举办ES6的量产车型下线仪式,同时,按照蔚来此前公布的计划,限量6000台的首发纪念版将于下月开始批量交付。

ES6发布于2018年12月,是蔚来的第二款纯电动车型,与蔚来ES8共用NP1平台,定位于中型SUV,轴距达2900mm,并且全系标配全铝车身及双电机智能电子四驱系统,同时还可选装84kWh动力电池组。新车0-100km/h加速时间为4.7秒,最大NEDC综合续航里程可达510km。

据了解,ES6 采取个性化定制、按订单生产模式销售,用户可通过蔚来App预订ES6。根据计划,ES6预计2019 年6月起开始逐步交付。

在ES8正式交付的这一年里,其实蔚来面临了很大的压力,甚至ES8一度被认为是一款“半成品”,遭到外界的诟病。所以可以说蔚来ES6承载着蔚来很大的希望。

截至3月底,蔚来在257座城市交付1.53万辆ES8。在业绩方面,2018年蔚来总收入49.51亿元,其中四季度收入34.356亿元,环比增长133.8%;年度净亏损96.39亿元,同比增长92%。

本文素材来自腾讯科技和第一电动网,编辑整理发布。

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