宝马搭载的巡航控制系统在未来将会读取红绿灯

自适应巡航控制系统在高速公路上运行良好。但是，一旦你进入城镇，他们的帮助就会减少 - 而且很多都与交通信号灯有关。目前的系统无法识别它们，导致驾驶员发红，使自己和其他所有人都处于危险之中。此外，当局对这种行为不以为然。

宝马希望改变这种状况。在其巡航控制系统的未来版本中，其车辆将能够识别停车灯并相应地停止(或转向)。这家汽车制造商周二在德国慕尼黑的NextGen技术展上展示了这一功能。

宝马巡航控制交通灯演示

当我驾驶一辆试验车在慕尼黑附近行驶时，我的车在没有司机使用制动器的情况下停在红灯处。当灯变为绿色时，车轮后方的人只需轻敲方向盘上的恢复按钮，车辆就会加速到预设速度并继续前行，直到遇到另一个灯。

宝马不是使用交通灯本身的数据，而是使用安装在汽车前部的两个摄像头来识别交通信号的状态。由于交通信号灯的布局已经在国际上纵向和横向标准化，因此该系统应该适用于大多数市场。

为了帮助导航超过四条道路会议的棘手交叉点，以及系统可能看到多个灯光的情况，巡航控制功能使用地图数据来修复汽车的位置。这有助于确定需要注意哪个信号。当然，司机仍然负责实际驾驶并确保汽车能够达到应有的水平。

宝马代表拒绝透露该系统何时上市。但他们确实注意到，该公司最新的车辆，包括X5和X7，都可以使用该功能所需的硬件。这意味着无线软件更新应该能够在功能准备就绪后解锁该功能。