磁感应式传感器由什么组成

　　磁感应式传感器的基本结构如下图所示。磁感应式传感器主要由信号转子才感应线圈、永久磁铁和磁扼组成。

　　磁力线穿过的路径：永久磁铁N极→定子与转子间气隙→转子凸齿→转子凸齿与定子磁头间气隙→磁头→导磁板→永久磁铁S极。

　　当信号转子旋转时，磁路中的气隙会周期性发生变化，磁路的磁阻和穿过感应线圈磁头的磁通量随之发生周期性变化。根据电磁感应原理，感应线圈中就会感应产生交变电动势。

　　磁感应式传感器电路组成包括信号发生器、滤波电路、放大电路、整形电路以及线束插头等，如上图所示。传感器中的磁通φ和电动势E的波形如下图所示。

　　1）当信号转子顺时针旋转时，转子凸齿与磁头的气隙减小，磁路的磁阻减小，磁通量φ增多，磁通变化率增大，即gs1，感应电动势为正，即E＞0，如图中曲线abc所示。

　　2）当转了凸齿接近磁头边缘时，磁通量φ急剧增多，磁通变化率最大，即GS2，感应电动势最高（E=Emax），如图曲轴b点所示。转子转过b点后，由于磁通变化率减小，因此感应电动势E降低。

　　3）当转子旋转到凸齿中心线与磁头中心线对齐时，（如图b），由于磁通变化率为0，因此感应电动势E=0，如图中c点所示。

　　4）当凸齿离开磁头时，（如图c），凸齿与磁头间气隙增大，磁阻增大，磁通量φ减少，所以感应电动势E变为负值，如图中曲线cda所示。当凸齿即将离开磁头边缘时，磁通量φ急剧减少，磁通变化率达到负向最大值，即GS3感应电动势E也达到负向最大值，如图中曲线d点所示。

　　5）总之，信号转子每转过一个凸齿，就会在感应线圈中产生一个周期的交变电动势，感应线圈输出端输出一个交变电压信号。当发动机转速变化时，信号转子凸齿转速也随之变化，转速越高，感应电动势也越大，如图b所示。