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截至目前为止,电动车买主的选择都很少,但情况即将改观,因为欧洲每一家汽车公司都即将在未来两年陆续推出电动车,以竞逐不断扩张的市场,并因应愈来愈严格的二氧化碳排放法规。依据欧盟新法,2020年起每家汽车业者所售车辆的平均二氧化碳排放量,须低于每公里95克;每超过1克,每辆车将被罚95欧元,即所有欧盟汽车业者一年的总罚款额可能达到数十亿欧元。
若汽车业者销售电动车,能抵销传统汽车的排放量,促使业者积极推出电动车。捷豹路虎公司近日发表Jaguar XJ电动车,保证将在英国生产一系列电动车。BMW也于5月加速进行电动车计划,将25款新电动车的推出时程从2025年提前到2023年,并且还计划推出更多款的电动车。
其他业者也猛踩油门。福特预料未来几周内将宣布与福斯汽车共享电动车科技,以降低研发成本。福斯已决定投资500亿美元发展电动车,还承诺在2025年前将推出50款电动车。
目前欧洲电动车市占率仍低,不到2%,因消费者担心车价偏高、每次充电的可行驶里程有限,及充电站不足等。不过业者预估,未来五年内情况将全面改观。
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