智芯照明，车更远行

-第71期-

汽车车灯经过100多年的演化，从最初的化学灯时代进化到电灯时代，其中电灯又从白炽灯一步步演变为现在的卤素灯、氙气灯和 LED 灯，以及可以自定义效果的OLED显示技术。

传统的卤素灯和氙气车灯方案仍然流行，但受限于寿命、光效和启动时间等各种问题，可预见的未来发展有限。LED照明的迅速崛起，为车灯提供了更灵活的方案，可实现复杂的灯光控制，已成为主流发展方向，很多中高档汽车已实现全LED车灯照明系统。

线性LED驱动芯片恒流精度高、故障诊断功能全、功耗更低，尺寸更小，可以很好地解决使用中遇到的问题，使得线性LED驱动芯片逐步替代分立设计方案成为终端应用的主流方案。

作为全球领先的模拟芯片制造商，矽力杰凭借自身创新工艺、封装、电路设计等技术优势，开发了兼具高功率密度、高灵活性、高可靠性，极低BOM成本等特性的线性LED驱动芯片SA32707。

SA32707可用于驱动汽车日间行车灯、后组合灯（如雾灯，倒车灯，刹车灯）和车舱内照明灯，亦可支持当下创新炫酷的汽车视觉效果设计。

SA32707 是一款集成低压差 MOSFET 的三通道线性LED驱动芯片。单个通道提供高达 150mA的输出电流，电流精度高达±3.5%。同时SA32707集成了PWM调光功能， 三个独立的 PWM 调光引脚可实现每个通道精细的ON/OFF 调光功能，有效降低灯光闪烁频率，避免驾驶员夜间行车产生视觉疲劳。

SA32707适用于-40℃~125℃的全温工作范围，可应对各种极端工作条件。如冷启动和负载突降，在一般的高温、雨雪天气中使用不受影响。无论在短路还是开路状态下，都可提供准确的LED保护，避免LED灯珠烧毁，有效保障了系统安全性。

SA32707

28V/150mA，3通道线性恒流驱动器

◆  宽输入电压范围：5V ~ 28V
 

◆  全温范围内电流精度：

√  IOUTx>30mA，不同芯片精度±3.5%

√  IOUTx>30mA，不同通道匹配精度±1.5%

◆  低压差：

√  最大压差：240mV@60mA, 25℃

√  最大压差：600mV@150mA, 25℃

◆  温度反馈调节电流功能 

√  TFB=110℃(电流降额温度点)

√  TSD=160℃(满载电流降额50%)

◆  使用多颗IC或单颗IC多通道的并行输出可实现更高电流

◆  带延迟屏蔽的LED短路/开路保护

◆  独立的短路/开路故障引脚

◆  紧凑型封装：TSSOP16E

获得AEC-Q100车规级认证

1

器件温度等级1：–40°C 至 125°C

2

ESD人体放电模式（所有引脚）：±2000V

3

ESD器件充放电模式（其他引脚）：±500V

边沿引脚（1、8、9和16引脚）：±750V

SA32707评估板

矽力杰将持续推出汽车头灯、动态流水灯、车载屏等解决方案，更多模拟芯片解决方案敬请继续关注。