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信号链、MCU多措并举 芯海科技首个汽车电子项目成功通过AEC-Q100权威认证
2021-01-21
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起亚汽车考虑与多家外国公司在自动驾驶电动汽车方面展开合作
2021-01-21
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WEY摩卡首秀：全固态激光雷达、首搭高通 8155 旗舰级芯片、首款横置 9DCT 变速箱
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松下发布全新车载无线充电技术
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大众：芯片缺少ESP无法生产 约1.5万辆汽车的面临减产
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长续航和低成本如何兼顾 1000公里续航动力电池背后的迷雾与真相
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通用汽车与微软合作,以加速无人驾驶汽车的商业化
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丰田汽车耗资约人民币43.7亿元完成对斯巴鲁的收购
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吉利控股发布全新LOGO：高级星空灰 外圆内方
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连接器解决方案在自动驾驶和新能源汽车应用的挑战
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特斯拉：未来希望推出由中国本土团队研发的车型并推向全球
2021-01-20
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【艾睿观点】综观2021年科技大趋势
2021-01-20
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闹剧里的动力电池续航焦虑 6道问题了解电动汽车动力电池方面的发展情况
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科技巨头争先入局,智能汽车产业站上风口?
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威马汽车：智能无人驾驶汽车威马 W6 正式量产下线 2021 年上半年实现交付
2021-01-19
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Qorvo®推出首款具有业界领先的性能的高可靠性全集成式汽车eCall开关
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福特在欧洲的一家汽车工厂停产 全球芯片短缺影响面扩大
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奥迪一汽新能源合资项目落户长春 首款车型将于 2024 年投产
2021-01-19
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