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微波及天线射频电磁特性仿真

可对天线,滤波器,连接器等射频微波部件进行仿真设计及模拟。提前预测微波部件的电磁性能,节约企业研发成本。

服务内容

套餐名称套餐内容仿真软件参考标准
电磁滤波器仿真ANSYS、CST等 
电磁天线仿真ANSYS、CST等 
电磁连接器仿真ANSYS、CST等 
电磁多工器仿真ANSYS、CST等 
电磁PCBANSYS、CST等 

可对天线,滤波器,连接器,双工器,多工器等射频微波部件进行仿真设计及模拟,提前预测微波部件的电磁性能,节约企业研发成本,可以仿真设计客户要求的插损及电磁特性

服务范围

主要对于企业研发部门,仿真模拟企业的微波部件产品

产品/行业服务范围

服务产品

WIFI 蓝牙天线设计仿真

LTCC滤波器仿真模拟,腔体滤波器仿真模拟,WIFI滤波器仿真模拟,蓝牙滤波器仿真模拟

同轴连接器仿真模拟,TYPE-C连接器仿真模拟,其他连接器仿真模拟

行业范围为:高科技电子,航空航天,船舶电子,轨道交通

检测标准

GJB 151A-97 军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求

GB/T 17626.1-1998 电磁兼容实验和测量技术抗扰度实验总论

GB 17625.1—2003 电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流镇≤16 A)

GB/T 14472-1998 抑制电源电磁干扰用固定电容器

检测项目

可以仿真设计滤波器,天线,连接器,双工器,多工器等微波部件产品

相关资质

 

 

测试周期

小项目一周

中等项目1个月

中大项目一年

大项目2-3年

服务背景

电磁部件随着工作频率越来越高

工作环境越来越复杂,

小型化需求越来越大,设计越来越难

研发成本较高

人力资源较贵

市场竞争压大,必须要有相关经验的仿真项目,以便加速产品上市周期效果

汽车电磁及电磁兼容工程师培养成本极高,电磁比较抽象,一般人难以理解,培养及仿真建设难度大国内企业处于长期无法建设起来的状态。

国内电磁仿真及设计人才较为稀缺,一般应届毕业生无法解决现实问题,培养周期较长

汽车电磁兼容仿真几乎都属于系统级别仿真,需要通过仿真真正指导现实需相关专业人士。

我们的优势

我公司已购买高性能仿真工作站,通过高速CPU、大容量内存、GPU加速等硬件优势,大大提高仿真速度(较一般工作站可提速4倍以上),轻松处理上十亿级别网格的仿真问题,并且可同时运行多项电磁及多物理耦合仿真任务;

拥有CST、ANSYS、FEKO、ADS、COMSOL等多款仿真软件,可进行多软件协同仿真。我司仿真平台采取多仿真软件协同工作,可处理线缆级、PCB板级、设备级、系统级、战场级、天线射频类等多种电磁仿真及多物理耦合仿真项目;

我司目前综合ANSYS工作多年的电磁专家,及在电磁领域仿真多年的工程师,拥有目前国内最大的电磁仿真团队,主要来源于电子科技大学和西安电子科技大学的博士和硕士组成。