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--- 产品详情 ---

具有 2 个降压转换器和 3 个 LDO 的汽车类 1.5V 至 6.5V 电源管理 IC (PMIC)
Regulated outputs (#) 5
Vin (Min) (V) 1.5
Vin (Max) (V) 6.5
Iout (Max) (A) 1
Rating Automotive
LDO 3
Iq (Typ) (mA) 0.032
Features I2C Control
Processor name i.MX27, DM35x
Processor supplier NXP/Freescale, Texas Instruments
Shutdown current (ISD) (Typ) (uA) 9
Switching frequency (Typ) (kHz) 2250
Configurability Hardware configurable
  • 汽车电子 应用认证
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列结果:
    • 器件温度 3 级:环境运行温度范围为 -40°C 至 +85°C
    • 器件人体模型 (HBM) 静电放电 (ESD) 分类等级 2
    • 器件组件充电模式 (CDM) ESD 分类等级 C4B
  • 效率高达 95%
  • 针对直流-直流 (DC-DC) 转换器的输出电流:
    • DCDC1 = 1A;DCDC2 = 0.6A
  • DC-DC 转换器可在外部进行调节
  • DC-DC 转换器 VIN 范围为
    2.5V 至 6V
  • 2.25MHz 固定频率工作
  • 在轻载电流条件下进入节能模式
  • 180° 异相运行
  • 脉宽调制 (PWM) 模式下的输出电压精度为 ±1%
  • 针对两个 DC-DC 转化器的总值为 32μA(典型值)的静态电流
  • 针对最低压降的占空比为 100%
  • 一个 400mA 通用 LDO
  • 两个 200mA 通用 LDO
  • LDO VIN 范围为 1.5V 至 6.5V
  • LDO3 的输出电压:
    • VLDO3 = 1.3 V
  • 采用 4mm x 4mm、24 引脚超薄四方扁平无引线 (VQFN) 封装

TPS65053-Q1 器件是一款集成电源管理集成电路 (PMIC),适用于 由锂离子或锂聚合物电池供电的 应用(此类应用需要使用多条电源轨)。TPS65053-Q1 器件提供两个高效运行的 2.25MHz 降压转换器,作用是在基于处理器的系统中供应核心电压及 I/O 电压。两降压转换器在轻载条件下均进入低功耗模式,可在最大负载电流范围内实现效率最大化。对于低噪声 应用,可通过将 MODE 引脚拉至高电平强制此类器件进入频率固定的 PWM 模式。两转换器均允许使用小型电感和电容,从而缩小解决方案尺寸。

TPS65053-Q1 器件为 DCDC1 和 DCDC2 转换器分别提供高达 1A 和 0.6A 的输出电流。此外,该器件集成一个 400mA LDO 及两个 200mA LDO 稳压器,其通断由每个 LDO 的独立使能引脚进行控制。每个 LDO 在 1.5V 至 6.5V 输入范围内运行,支持通过任一降压转换器或直接由主电池供电。LDO1 和 LDO2 可在外部进行调节,而 LDO3 的固定输出电压为 1.3V.

TPS65053-Q1 器件采用 24 引脚无引线封装 (4mm × 4mm VQFN),间距为 0.5mm。