汽车音频总线 (A2B®) 可在距离长达 15 米的两个节点间提供多通道、I2S/时分复用链路。它将双向同步脉冲编码调制 (PCM) 数据（例如，数字音频）、时钟和同步信号嵌入到单根非屏蔽双绞线（UTP）差分线缆上。A2B 支持直接点对点连接，允许不同位置具有多个菊花链连接节点，以便提供和/或使用时分多路复用通道内容。
A2B 是单主节点、多从属节点系统，其中主控制器中的收发器是主节点。主节点为所有从属节点生成时钟、同步和成帧。主 A2B 收发器可通过控制端口(I2C/SPI) 进行编程，以进行配置和回读。控制端口协议的扩展嵌入在 A2B 数据流中。这允许直接访问从属收发器上的寄存器和状态信息，以及从主机到从属节点中的外设的 I2C 至 I2C、SPI 至 I2C 或 SPI 至 SPI 的通信。从属节点之间的 SPI 到 SPI 通信可以直接执行，而无需涉及主节点。
该收发器可通过多通道 I2S/时分复用接口，直接连接到通用数字信号处理器 (DSP)、现场可编程门阵列 (FPGA)、特定应用集成电路 (ASIC)、麦克风、模数转换器 (ADC)、数模转换器 (DAC) 和编解码器。它还提供脉冲密度调制(PDM) 接口，可直接连接最多四个 PDM 数字麦克风。
应用
- 分布式音频系统
- 个人音频区
- 车内通讯
- 智能/远程调频器模块
A2B 总线特性
- 线形拓扑结构
- 单个主节点，最多 16 个从属节点
- 节点间距离长达 15 米，整个线缆长度达 80 米
- 远距离通信
- 同步数据
- 多通道 I2S/时分复用至 I2S/时分复用
- 时钟同步，相位在所有节点中对齐
- 低延迟从属节点到节点通信
- I2C 至 I2C 控制和状态信息
- 远距离 GPIO
- 同步数据
- 总线电源或本地电源从属节点
- 可使用 SigmaStudio 图形软件工具进行配置
- AEC-Q100 适用于汽车应用
基线 A2B T收发器特性
- 可配置为 A2B 总线主节点或从属节点
- 可通过 I2C 和接口进行编程
- 8 位到 32 位多通道 I2S/时分复用接口
- I2S/时分复用/PDM 可编程数据速率
- 多达 32 路上游和 32 路下游通道
- 主或从属节点上的四个高动态范围麦克风的 PDM 输入
- 通过多达四个 PDM 麦克风同时接收 I2S 数据
- 为每个收发器提供唯一 ID 寄存器
- 支持交越或直通布线
- 提供可编程设置以优化 EMC 性能
AD243x 收发器增强功能
- 混合信号
- 高达 50 W A2B 总线功率
- 稳压器容量增加（高达 100 mA）
- 电源电压的 ADC 监控
- 在低电压输入 (LVI) 模式下，支持 VIN 上的 3.3V 输入
- 数字
- 远距离高速 SPI（高达 10 Mbps）
- A2B 总线自我发现
- 专用硬件复位引脚
- I2S/时分复用交叉开关
- Tx/Rx 时分复用通道数据到 A2B 插槽的灵活映射
- 支持 I2C 快速模式 plus（1 MHz）
- 支持使用四个 PWM 输出的机舱 LED 控制
- 八个 GPIO 引脚，具有可配置的引脚映射
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