福特高管对电动汽车盈利前景看好，新一代产品有望实现盈利

奥迪Q7和Q8插电混动版升级电池和动力系统，纯电续航最长85公里

挪威电动汽车将超越汽油车，但超越柴油车尚需时日

一汽丰田格瑞维亚新款MPV上市，提供六种座椅布局与丰富舒适配置

吉利控股减持沃尔沃股份，仍掌握重要股权

雪铁龙C3 Aircross SUV新款开启预定，采用全新设计语言 

现代汽车销量下滑，纯电动车销量倍增，插电式混动和氢燃料电表现尚可

梅赛德斯-奔驰电动版G级将亮相2024北京车展

岚图梦想家EV新增两款车型，续航里程分别为510公里和650公里

奇瑞T10申报目录，搭载鲲鹏超能C-DM插电混动系统

东风奕派eπS08新车型现身工信部，提供增程与纯电两种驱动方式

丰田增持松下合资公司Primearth EV Energy股权，布局电动汽车电池市场

丰田斥资110亿雷亚尔，巴西再添2000个就业机会

比亚迪2024款腾势D9将于3月6日发布，采用DM-i超级混动及e平台技术

比亚迪海豹DM-i荣耀版即将问世，增配降价策略能否延续？

上汽大众ID.7 S纯电轿车实车照曝光，8月上市

云内动力2023年预计净亏损9.8亿元，成本攀升与市场竞争为主要原因

现代汽车重庆工厂16.2亿元售出，产能达30万辆

我国新能源汽车占比首次突破40%

宝马汽车5系车型引入插电式混合动力驱动模式