在过去，轮胎维修流程中的数据收集和输入主要依赖人工操作，这不仅耗时费力，还存在数据输入错误的风险。然而，随着RFID技术的快速发展和主要轮胎制造

株式会社村田制作所（总部：京都府长冈京市，代表董事社长：中岛规巨，以下简称“村田制作所”）与欧洲超大的汽车轮胎制造商米其林公司（总部：法国克莱蒙费朗，CEO：Florent Menegaux，以下简称“

合开发了内置于轮胎的RFID模块，该模块的尺寸仅有1x1x6mm。米其林将首先推动商用车

音圈模组3D打印在米其林轮胎中的应用。在技术不断发展的现在，3D打印技术的应用可能性就越来越多。在汽车行业也是应用很多，米其林就运用该技术推出了

近日据外媒报道，米其林计划将于2023年之前，为旗下所有轮胎加入射频识别（RFID）芯

据外媒CNET报道，在电动汽车上安装新的轮胎时，选择是非常有限的，尤其是当想突出电动汽车的性能时。这就是米其林希望通过其全新的Pilot Sport电动车轮胎

年之前，为旗下所有轮胎加入射频识别（RFID）芯片，通过提供预测性维护服务，让汽车驾驶变得更加安全。 或许大众消费者对

轮胎作为汽车行驶过程中唯一与地面接触的部位，重要性不言而喻。 12月15日，我们从外媒处获悉，米其林计划将在2023年前，为旗下所有轮胎加入射频

米其林和通用汽车这两家公司在增材制造方面进行了大量投资。日前双方为免充气、可回收的3D打印汽车轮胎提出了颠覆性概念——Uptis概念轮胎，代表了

RFID电子标签植入轮胎可以在轮胎成型过程中完成，即轮胎胎坯的生产过程。