RTQ7860是畅销产品RTQ7882的Cost Down版本，从RTQ7882的11个GPIO口减少到4个，除了不支持UFCS协议外，其余现实

RTQ5115-QA 是一颗通过了 AEC-Q100 Grade 2 认证的车用 PMIC 即电源管理集成电路，其主体为 4 路 Buck 转换器和 8 路线性稳压器，各 Buck 转换器的负载能力分别为 2.4A/2A/1.6A/2A，线性稳压器的负载能力每个都是 300mA，应用电路

最近介绍的 60V/0.5A~5A 非同步高压 Buck 转换器 RT（Q）636x 系列（供工业和商业系统使用）和 RTQ296x-QA 系列（供车用系统使用）都具有时钟信号外同步的功能，当时

这是规格书中提供的 PCB 布局建议图，图中最佳的 VIN/GND 连接位置是 CIN1 的左侧，最佳的输出连接位置是 COUT2 的左侧，反馈信号的最佳取样点在 COUT2 的下端靠左的位置。由于这是用于 EVB 的设计，板面上到处都是 GND 的铜箔，到了实际的应用设计中，这样的铺铜设计很容易让人认为在哪里连接负载都可以，若是真的那样做了就会扰乱电流的走

需要注意的是 CNR 的加入对 RTQ2510-QA 的启动过程会发生影响，因为电容的加入延长了参考电压的上升时间，所起的作用就如软起动过程一样，下面的内部电路框图和启动时间与 CNR 值的关系曲线可以对此问题起到说明作用。