2021年车载芯片还会缺货多久
车规级MCU缺货持续2年,上海航芯助力国产市场
分析认为,车规级MCU缺货现状或将持续到2024年,给本土企业继续留足成长周期。另一方面,由于国内企业在消费类领域陷入内卷,去库存压力下,本土企
解密2021年华为小米投资迅猛增长的背后逻辑
根据电子发烧友网统计,华为、小米在2021年合计至少投资了129家半导体企业。本次将以其中的部分企业作分析研究,包括华为参与的40起投资,以及小米参与的113起投资。
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佚名
2023-10-18 15:11:21
汽车芯片缺货,会给国内车规级MCU厂商带来什么变化?
2020年底,大众汽车中国因为ESP和ECO两大车载模块缺货而导致部分车型暂时停产,追溯到上游,ESP和ECO的核心MCU
2021-04-03 09:18:00
目前 AP6212 WiFi 芯片缺货严重,大伙都有哪些替换方案?
从2020年底开始大部分芯片都存在价格上涨严重,芯片高价难求的问题,经历过 AP6212 这款
2021年缺货形势下,电子研发工程师如何选型?采购如何采货?
、工业、消费类)、全品类(主控芯片、周边芯片、阻容感)、长时间的缺货(大原厂的交期某些已经排到2022
2021-03-09 04:02:00
虽然行业对车载芯片缺货已展开自救,但短缺仍会持续一段时间
影响。大众公司为此甚至与主要供应商就芯片短缺可能造成的损害索赔进行谈判。 但当务之急是尽快解决芯片短缺危机,为此,车企、当地政府、
2021-02-02 17:49:19
汽车芯片还会缺货多久?
近期传闻ESP芯片缺货导致一汽大众上海大众停产。ESP即电子稳定车身系统,是高档车特别是SUV必备部件。全球ESP供应商主要有7家,分别是丰
2020-12-18 16:09:25
换一换
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