我国芯片自给率仅10%，显著短缺影响新能源车产业。专家建议聚焦高端芯片，避免低端竞争，提升创新能力和国际竞争力。 近日，工信部电子五所元器件与材料研究院高级副院长罗道军在上海举行的2024中国汽车

IC Insight预测至 2025 年，中国大陆芯片自给率仅能达到 19.4% 的水平，而其中仍包含跨国企业设在中国大陆境内的产能，2020 年中国大陆本土企业仅占全球产量的 2.1%，中国大陆

中国自2005年以来一直是全球集成电路最大消费国，鉴于此，中国国务院在2015年5月提出了《中国制造2025》计划，其中IC产业的战略目标是到2020年实现40%的自给率，到2025年实现70%

美国加强限制向中国出口芯片，为保障供应，中国推动政策大力扶持国内的芯片企业，期望可以逐渐做到自给自足。据国务院发布的数据显示，2019年中国芯片自给率

美国禁令从一定程度上激发了国内芯片产业，这也是必然的事情。市场研究与咨询机构Strategy Analytics发布的研究报告《重要的28nm CMOS节点上中国自给自足：计划能够成功》指出，中国

　　陈刚指出我国集成电路产业的发展主要面临三个问题。一是复杂的国际贸易环境对本土产业发展提出了更高的要求；二是供应链安全需求急迫，目前中国本土IC自给率仅为14%；三是高端芯片对外依存度高，自主程度仍然较低。因此我国

近日，国务院印发《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》，其中提到，中国芯片自给率要在2025年达到70%，这受到了舆论的高度关注。去年中国国产芯片

预计，公司将在十月份达到全面投产状态，完全投产后将达到1.5亿颗/月。标志着我国高端芯片自给自足率又迈上了一个新的台阶。