巴菲特曾说:“大部分人终身贫穷,只是因为他们不愿慢慢变富。”其实,这句话的背后,暗藏着“股神”所倡导的“长期主义”投资准则,能听懂又肯执行的,大多都不会混得太差。映射到车圈,或许极狐汽车的种种做法

电子发烧友网（文/莫婷婷）近年来，国内造车圈加入了不少新玩家，且不说恒大，在PPT造车陆续倒闭之后，蔚来、理想、小鹏等生存下来的车企新车早已上路，此外备受关注的还有正在造车路上的小米。近日，汽车圈还

电子发烧友网报道（文/莫婷婷）近几日，吉利汽车造手机的消息，从汽车圈到手机圈传得满城风雨。手机厂商造汽车，

今年的两会上，中国汽车产业发展依然是热议话题。汽车圈大佬们纷纷发声，对未来几年汽车行业的走向和发展建言献策，期待政策之手能够更好地发挥作用。

前段时间，恒大汽车的港股市值突破了4000亿港元，引起了车圈内不少车迷朋友的关注。不过，威马汽车创始人沈晖，也犀利的点评道：“恒大

，消费者的观念开始改变。我们逐渐愿意为中国品牌消费，因为看到了诚意，因为看到了梦想。 made in china不再低端，甚至有了更高的产品溢价能力。 就像产品价位一路水涨船高的华为，即便Mate Xs折叠手机一路飙到16999元，但依然有消费者愿意为其买单。 车圈

70亿元股权投资，6家银行共计104亿元授信——蔚来汽车与合肥的合作无疑是2020年汽车圈最令人瞩目的大手笔之一。

近几年，自动驾驶无疑已经成为科技圈和汽车圈的热点话题，谷歌、百度、苹果及Uber等科技公司以及特斯拉、奥迪、奔驰、宝马等主流汽车厂商纷纷投入自动驾驶领域。