AMD 自适应计算技术正为斯巴鲁基于视觉的高级驾驶辅助系统（ ADAS ）—— EyeSight 提供支持。该系统已集成到部分斯巴鲁车型中，提供自适应巡航控制、车道保持辅助以及防碰撞制动等先进功能，将最先进的安全技术交到消费者手中。

该初级联合开发产品符合欧洲安全标准和监管要求 （北京，2021年1月14日）车载人工智能计算机视觉解决方案的领先企业Cipia（原Eyesight科技）日前宣布与高级数字成像解决方案的领先开发商豪

的新一代EyeSight驾驶员辅助平台中实现基于摄像机的先进驾驶辅助系统(ADAS）。2020年款全轮驱动运动旅行车Levorg是首款提供该新系统的车型。

除了自动紧急制动、自适应巡航控制和车道保持辅助等功能，新系统还可识别相邻车道是否有车存在、是否从相邻车道有车在靠近，增强了在十字路口避免发生事故的能力。当驾驶员分神时，新的 EyeSight 可以提醒驾驶员，避免出现事故。

斯巴鲁公司首席技术官 Tetsuo Fujinuki 表示：“斯巴鲁坚持不懈地致力于营造‘安心与愉悦’的特性，使斯巴鲁成为客户心目中最杰出的品牌。

有趣的是，斯巴鲁坚持认为，BRZ的开发将增加复杂性，这将与汽车制造商的全套Eyesight驾驶员辅助技术一起出现。如果为true，则Subaru版本可能只是两踏板自动版本，因为尚未为手动配备的汽车开发安全技术。

在控制良好光线均匀的环境中，开发提供所需数据质量的成像系统相对容易。但是，现实世界中经常会出现远非理想的驾驶环境。为了实现真正的可靠性，先进驾驶辅助系统(ADAS)需要在所有天气情况以及白天和黑夜的所有时间均能以最佳水平工作。