汽车电子技术属于工程技术类这个大类别，更具体地说，它是一门高度交叉融合的应用技术，主要涉及以下核心大类：

1. 电子信息工程： 这是其最核心的根基。涵盖了电路设计、嵌入式系统（微控制器/MCU）、传感器技术、信号处理、通信技术（CAN/LIN/以太网等）、软件工程、电磁兼容等。
2. 电气工程： 特别是电力电子技术，应用于电动汽车的电池管理系统、电机驱动、充电系统、车载电源转换（DC/DC, DC/AC）等。
3. 计算机科学与技术： 包括操作系统（特别是实时操作系统）、软件开发、人工智能（用于自动驾驶、高级驾驶辅助系统ADAS）、车联网、信息安全等。
4. 机械工程/汽车工程： 汽车电子系统最终需要集成到整车中，与发动机、变速箱、底盘、车身等机械结构紧密协同工作（机电一体化）。理解车辆动力学、控制系统工程至关重要。

总结来说：

• 大类：工程技术
• 核心交叉领域：电子信息工程、电气工程、计算机科学与技术、机械工程/汽车工程。

它在实际应用中具体归属于：

• 汽车制造业： 是汽车设计和制造的核心环节之一。
• 交通运输工程： 是提升车辆性能、安全性和智能化的关键技术。
• 电子信息产业： 是电子信息技术在特定领域（汽车）的应用分支。
• 电气与自动化： 特别是涉及到车辆动力总成控制、车身控制等方面。

因此，虽然其根基在电子信息工程，但汽车电子技术因其极强的应用背景和跨学科特性，通常被视为汽车工程或车辆工程专业下非常重要的方向，同时也与电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术等专业紧密相关。