汽车电子专业涉及的职称繁多，根据岗位职能、技术方向和公司体系（国家职称体系、企业内部职级体系、欧美职级体系等），名称差异较大。以下是一些常见的中文职称，按主要方向分类：

一、 研发与设计类 (核心方向)

1. 汽车电子工程师： 最通用的称呼，涵盖范围较广，可能涉及软硬件设计、测试等。
2. 汽车电子系统工程师： 负责整车电子电气架构设计、系统需求分析、系统集成、接口定义、功能安全等。
3. 汽车电子硬件工程师： 负责控制器、传感器、执行器、电路板等的硬件设计、选型、原理图绘制、PCB设计、仿真、调试。
4. 汽车电子软件工程师： 负责控制器底层驱动、中间件、应用层算法、功能逻辑等的嵌入式软件开发、测试。
   • 嵌入式软件工程师 (汽车方向)
   • ECU软件工程师 / MCU软件工程师： 侧重于特定控制器。
   • AUTOSAR工程师： 专门从事基于AUTOSAR标准的软件开发、配置、集成。
5. 功能安全工程师： 专注于ISO 26262功能安全标准的实施，进行危害分析、风险评估、安全需求定义、安全机制设计与验证。
6. 网络工程师 / 总线工程师： 负责CAN, LIN, FlexRay, Automotive Ethernet等车内网络的设计、仿真、测试、诊断协议开发。
7. 诊断工程师： 负责基于UDS等诊断协议的需求定义、诊断功能开发、诊断测试。
8. 电磁兼容工程师： 负责汽车电子产品的EMC设计、仿真、测试和问题整改。
9. 电源工程师： 负责汽车电子系统中的电源管理、转换、分配电路的设计。
10. 传感器工程师 / 执行器工程师： 专门从事特定类型传感器（如雷达、摄像头、超声波、位置、压力传感器等）或执行器（如电机、电磁阀等）的选型、集成、驱动开发。
11. 电子架构师： 负责前瞻性的整车电子电气架构设计、技术选型、平台化策略。
12. 算法工程师 (汽车方向)： 负责开发控制算法（如发动机控制、车身控制、ADAS相关算法等）、信号处理算法、诊断算法等。
13. 自动驾驶工程师： 专注于自动驾驶相关的感知、融合、定位、决策、规划、控制等系统的软硬件开发（与汽车电子紧密交叉）。
14. 智能座舱工程师： 专注于车载信息娱乐系统、仪表盘、HMI、车联网等的软硬件开发（与汽车电子紧密交叉）。
15. 三电工程师 (侧重电控)： 在新能源汽车领域，负责电池管理系统、电机控制器、整车控制器的开发。

二、 测试与验证类

1. 汽车电子测试工程师：
   • 硬件测试工程师： 负责硬件模块的电气特性测试、环境可靠性测试（温湿度、振动等）。
   • 软件测试工程师： 负责单元测试、集成测试、系统测试、HIL测试等。
   • 系统测试工程师： 负责整车级或子系统级的功能、性能、网络、诊断等测试。
2. HIL工程师： 负责硬件在环测试台架的搭建、维护、测试用例开发与执行。
3. 台架测试工程师： 负责在实验室台架上对控制器或子系统进行功能和性能测试。
4. 道路测试工程师 / 实车测试工程师： 负责在实车环境下进行功能验证、性能评估、问题排查。
5. EMC测试工程师： 专门负责产品的EMC标准符合性测试。
6. 功能安全测试工程师 / 验证工程师： 负责功能安全需求的测试验证。
7. 测试开发工程师： 负责开发和维护自动化测试脚本、测试工具。

三、 生产与工艺类

1. 汽车电子工艺工程师： 负责电子控制器的生产工艺制定、优化、良率提升、生产技术支持。
2. 汽车电子制造工程师： 侧重于生产线设计、效率提升、质量控制等。
3. 汽车电子质量工程师： 负责电子产品的质量策划、过程控制、问题分析解决、供应商质量管理。
   • PQE / CQE： 过程质量工程师/客户质量工程师。
4. 汽车电子供应商质量工程师： 专门负责电子元器件或模块供应商的质量管理。

四、 项目管理与支持类

1. 汽车电子项目经理： 负责汽车电子产品开发项目的计划、执行、监控、交付和风险管理。
2. 汽车电子产品经理： 负责定义产品需求、市场定位、生命周期管理。
3. 汽车电子技术经理： 负责技术团队管理、技术路线规划、技术难题攻关。
4. 汽车电子应用工程师： 负责为客户（通常是整车厂或Tier1）提供技术支持和解决方案。
5. 汽车电子售后工程师 / 现场应用工程师： 负责产品上市后的技术支持和故障诊断。

需要注意的关键点

1. 层级前缀： 很多职称前会加上表示资历或层级的词，如：
   • 助理工程师
   • 工程师
   • 主管工程师 / 主任工程师
   • 高级工程师
   • 资深工程师 / 首席工程师 / 专家工程师
   • 技术专家 / 首席专家
   • （副）总监 / 总工程师 / CTO (技术管理路线顶峰)
2. 企业差异性： 不同公司（尤其是外企、合资企业、民企、国企）的职称体系、命名习惯可能有很大不同。例如，外企常用 Staff Engineer, Principal Engineer, Fellow 等对应资深级别。
3. 国家职称体系： 在中国，还有国家评定的专业技术职称，如助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师（正高级工程师）。这个体系更侧重学术、技术水平评定，与实际工作岗位名称（如“系统工程师”）是并行的，一个人可能有“高级工程师”职称，但岗位是“汽车电子系统工程师”。
4. 领域交叉性： “汽车电子”本身是交叉学科，很多职称（如嵌入式软件、算法、测试、EMC、功能安全）并非汽车电子独有，但在汽车行业应用时，工作要求（如车规级、功能安全）有其特殊性，因此常冠以“汽车”前缀或限定在汽车领域。
5. 新兴领域： 随着智能化、网联化、电动化的发展，新的岗位和职称不断涌现（如自动驾驶工程师、车云平台工程师、SOA工程师等）。

总而言之，汽车电子专业的职称非常多样，具体名称取决于具体工作内容、技术专长、公司性质、职级体系等多个因素。上述列表涵盖了最常见和核心的类别。