汽车电子电器系统包括

汽车电子电器系统是现代汽车的核心组成部分，它涵盖了控制、监测、通信、舒适、安全等各个方面。主要可以分为以下几大类：

动力总成控制系统：
- 发动机控制单元： 控制燃油喷射、点火正时、可变气门正时、怠速、排放控制等。
- 变速器控制单元： 控制自动变速器（AT）、双离合变速器（DCT）、无级变速器（CVT）的换挡逻辑。
- 电池管理系统： 监控、管理和保护高压动力电池（纯电动/混合动力汽车的核心）。
- 电机控制器： 控制驱动电机的扭矩、转速和能量回收（纯电动/混合动力汽车）。
- 整车控制器： 协调动力总成各部件工作，实现整车能量管理和驾驶模式切换（尤其新能源车）。
底盘控制系统：
- 防抱死制动系统： 防止车轮在制动时抱死，维持转向能力。
- 电子稳定程序/车身电子稳定系统： 监测车辆状态，在转向不足或过度时通过制动单个车轮和调整发动机扭矩来稳定车辆。
- 电子制动力分配系统： 优化前后轴制动力分配。
- 牵引力控制系统： 防止驱动轮在加速时打滑。
- 电动助力转向系统： 提供转向助力，并可实现主动转向干预（如车道保持辅助）。
- 自适应悬架系统： 根据路况和驾驶模式自动调节减震器阻尼力或车身高度。
- 胎压监测系统： 监测轮胎气压并报警。
车身电子系统：
- 车身控制模块： 中央网关和控制单元，管理诸多车身功能，如灯光、雨刮、门锁、车窗、防盗报警、遥控钥匙、无钥匙进入/启动等。
- 照明系统： 前照灯（含LED/激光/AFS自适应大灯）、尾灯、转向灯、车内照明等及其控制。
- 雨刮洗涤系统： 控制前后雨刮速度和洗涤液喷射。
- 电动门窗/天窗控制： 控制车窗和天窗的升降/开闭。
- 中控门锁系统： 控制车门锁定/解锁。
- 防盗系统： 包括发动机防盗锁止系统、超声波/微波入侵传感器等。
- 空调控制系统： 控制压缩机、鼓风机、风门、温度等，实现自动空调、分区空调等功能。
- 座椅调节/记忆/加热/通风： 控制电动座椅的各项功能。
- 电动后视镜调节/折叠/加热： 控制后视镜角度、折叠和除霜除雾。
信息娱乐与仪表系统：
- 仪表盘： 显示车速、转速、油量、水温、警告灯、行车电脑信息等，逐步向全液晶仪表发展。
- 信息娱乐系统： 包括收音机、多媒体播放、导航系统、蓝牙电话、手机互联（Apple CarPlay, Android Auto）、车载Wi-Fi等。
- 抬头显示系统： 将关键驾驶信息投影到前挡风玻璃上。
- 车载通信系统： 车载电话、紧急呼叫服务等。
- 音响系统： 扬声器、功放等。
主动安全与驾驶辅助系统：
- 高级驾驶辅助系统控制单元： 集成处理多种ADAS功能。
- 雷达系统： 用于自适应巡航控制、前方碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测等。
- 摄像头系统： 用于车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、全景影像、驾驶员监控等。
- 超声波传感器系统： 用于泊车辅助、自动泊车。
- 自适应巡航控制系统： 自动调整车速以保持与前车的设定距离。
- 车道保持辅助系统： 辅助车辆保持在车道中央行驶。
- 自动紧急制动系统： 在碰撞不可避免时自动制动。
- 盲点监测系统： 监测车辆侧后方盲区车辆。
- 驾驶员疲劳监测系统： 监测驾驶员状态，预警疲劳驾驶。
- 夜视系统： 增强夜间视野。
被动安全系统：
- 安全气囊控制单元： 监测碰撞信号，判断碰撞严重程度，引爆相应安全气囊和安全带预紧器。
- 碰撞传感器： 分布在车身不同位置，检测碰撞信号。
- 安全带预紧器： 发生碰撞时瞬间收紧安全带。
网络通信与电气架构：
- 车载网络： 连接各个电子控制单元的总线系统，如CAN总线、LIN总线、FlexRay总线、MOST总线、以太网等。
- 中央网关： 负责不同速率和协议的总线网络之间的数据交换与路由。
- 整车电气线束： 连接所有电子电器部件的物理线路网络。
- 电源管理系统： 管理蓄电池充电状态、智能发电机充电策略、负载管理（防止蓄电池过度放电）等。
- 保险丝与继电器盒： 保护电路、控制大电流负载通断。