激光雷达量产车
以下是当前已量产并搭载激光雷达的智能汽车品牌及车型清单（截至2025年初），按品牌分类整理，供参考：
一、新势力品牌
| 品牌 | 车型 | 激光雷达数量/位置 | 关键功能 |
|---|---|---|---|
| 小鹏 | G6 / G9 / P7i | 1-2颗（前保险杠/车顶） | 城市NGP、高速领航 |
| 蔚来 | ET7/ET5/ES7/EC7/ET9 | 1颗（车顶瞭望塔式） | NAD全栈自动驾驶 |
| 理想 | L9/L8/L7 Max版 | 1颗（车顶） | AD Max城市NOA |
| 极氪 | 001 FR / 007 | 1颗（车顶） | 高速NZP、城市通勤模式 |
二、华为系（含智选车型）
| 品牌 | 车型 | 华为方案特点 |
|---|---|---|
| 阿维塔 | 11 / 12 | 3颗（前+侧向）华为96线雷达 |
| 问界 | M5智驾版 / M7智驾版 | 1颗（车顶）华为192线雷达 |
| 智界 | S7 | 1颗（前保险杠）华为192线雷达 |
三、传统车企高端品牌
| 品牌 | 车型 | 技术亮点 |
|---|---|---|
| 上汽智己 | LS7 / LS6 / L6 | 可选1-2颗（速腾聚创/图达通） |
| 长城魏牌 | 蓝山（高阶版） | 1颗（车顶）速腾聚创M1 |
| 比亚迪 | 仰望U8 | 3颗（前+侧向） |
| 吉利路特斯 | ELETRE | 4颗（车顶+两侧） |
四、其他创新品牌
| 品牌 | 车型 | 激光雷达配置 |
|---|---|---|
| 集度(极越) | 01 | 双英伟达+禾赛AT128 |
| 高合 | HiPhi Y / HiPhi Z | 2颗（前+侧向） |
技术趋势与用户价值：
- 降本普及：
- 激光雷达成本从数万元降至¥2000-8000元区间，中端车型（如20万级）逐步普及（如小鹏G6、极氪007）。
- 性能升级：
- 新一代雷达分辨率提升（如192线），探测距离达250米以上，雨雾天气可靠性显著增强。
- 智驾能力：
- 城区领航（如华为ADS 2.0、小鹏XNGP）依赖激光雷达精准建模，安全性提升40%+（实测AEB刹停速度≥80km/h）。
? 选购建议：
- 高速场景：1颗激光雷达已满足需求
- 城市NOA：建议选配2颗以上雷达车型（如阿维塔11、蔚来全系）
- 性价比之选：小鹏G6（Max版）、问界新M5（智驾版）
2024年新上市车型（如小米SU7、理想MEGA）普遍标配激光雷达，预计2025年中国L3级智能车渗透率将突破30%。需要最新车型对比或技术参数细节，可随时补充提问！
车载激光雷达量产情况如何
激光雷达的发明者Velodyne在内，目前已经有5家激光雷达公司在美股上市。 而今年以来，国内外已经有不少车企宣布，将会在今年年底到明年年初
2021-10-08 09:14:56
激光雷达成为自动驾驶门槛，陶瓷基板岂能袖手旁观
`科技的进步日新月异，要数在汽车圈子里最火热的词汇，自动驾驶辅助系统一定是位居榜单前列的，而自动驾驶中核心的硬件之一—激光雷达，也是屡屡被各家车企送上热搜榜单，成为了业界内关注的重心。
多家车企表示今年推出激光雷达量产车型
2021年或将是激光雷达上车元年。小鹏汽车、蔚来等车企陆续宣布将在今年推出搭载激光雷达的量产车型，本田、丰田雷克萨斯、长城都曾表示于2021年
2021-02-01 17:45:37
激光雷达或迎来量产元年?
。此前的1月9日，蔚来汽车对外称首款电动轿车ET7将搭载激光雷达。1月1日，小鹏汽车也宣布将在2021年推出的第三款量产车型上使用车规级激光雷达
2021-01-29 14:50:01
多款车型将量产，车用激光雷达今年起量
2021年或将是激光雷达上车元年。小鹏汽车、蔚来等车企陆续宣布将在今年推出搭载激光雷达的量产车型，本田、丰田雷克萨斯、长城都曾表示于2021年
2021-01-19 08:57:39
CES 2020激光雷达必然走向车规级 将会促进自动驾驶的量产
在CES 2020期间，激光雷达鼻祖Velodyne，发布了一款名为Velabit的激光雷达，并且公布量产售价仅为100美元。
2020-01-14 14:14:28
换一换
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