以下是国内主要汽车激光雷达传感器公司的分类汇总，包含技术特点和代表客户等信息：

一、专业激光雷达企业

二、汽车电子/零部件巨头

| 法雷奥 | Scala系列（全球首发） | Scala 3代（1550nm） | 奥迪A8、奔驰S级 | 全球首个激光雷达量产供应商（2017）| | 华为 | 混合固态（转镜方案） | 96线/192线 | 极狐阿尔法S、阿维塔11 | 自研芯片+算法，最远探测300米 | | 海微电子 | MEMS方案 | 新一代FMCW | 上汽智己L7 | 上汽集团战略投资 |

三、新兴技术企业

| 一径科技 | MEMS+光学集成 | ML-Xs系列 | 嬴彻科技（重卡） | 聚焦商用车场景 | | 亮道智能 | 软件+系统集成 | 感知算法平台 | 长城汽车 | 软硬件协同 | | 镭神智能 | 1550nm/转镜方案 | CH系列 | 东风岚图 | 自研光纤激光器 |

行业关键数据

• 价格趋势：乘用车雷达单价从2018年$1,000降至2023年$400（沙利文数据）
• 技术演进：2024年纯固态（OPA/Flash）进入量产测试阶段
• 装机量：2023年中国前装激光雷达超60万辆（同比+400%）

动态扩展：

1. 华为正推进其192线雷达在问界M9的落地
2. 禾赛AT512（512线）实验室原型完成车规测试
3. 速腾聚创获丰田世纪SUV定点（全球首款劳斯莱斯级激光雷达车型）

注：国际巨头如Luminar（特斯拉供应商）、Innoviz（宝马供应商）也在加速国产化布局。产业生态涵盖芯片（长光华芯）、光学元件（永新光学）、测试设备（木牛科技）等环节。