以下是A股及港股市场中主要的激光雷达领域龙头企业（截至2025年3月更新）：

一、纯正激光雷达制造商

1. 禾赛科技（688552.SH - 科创板）

   • 龙头地位：全球车载激光雷达出货量冠军，技术覆盖机械式、半固态（AT128为主力）及全固态方案，合作伙伴包括理想、小米、路特斯等车企。
   • 最新动态：2024年第一季度营收超预期，但净亏损收窄至5.1亿元，研发投入持续高增。

2. 速腾聚创（02498.HK - 港股）

   • 核心优势：MEMS半固态雷达（M系列）市占率领先，客户覆盖比亚迪、广汽、吉利等，2023年车载激光雷达销量突破25万台。
   • 财务情况：2024年Q1营收同比增长320%，毛利率改善至-3.2%（同比提升15个百分点）。

二、激光雷达产业链关键企业

3. 炬光科技（688167.SH - 科创板）

   • 核心业务：高功率半导体激光器元器件（光源模组），为禾赛、速腾等提供核心发射端光学部件。
   • 技术壁垒：VCSEL线光源模组技术国际领先，2024年新增车载激光雷达客户3家。

4. 永新光学（603297.SH）

   • 产业链角色：光学镜头及元组件供应商，激光雷达产品包括透镜、窗口片等，客户含图达通（Innovusion）、禾赛。
   • 业绩亮点：2023年激光雷达业务营收占比升至18%，同比增长45%。

5. 长光华芯（688048.SH - 科创板）

   • 核心技术：VCSEL激光芯片（激光雷达核心光源），已通过车规认证并进入速腾聚创供应链。
   • 进展：1550nm光纤激光雷达芯片进入试样阶段。

三、华为激光雷达合作企业

6. 联创电子（002036.SZ）

   • 合作地位：为华为车载激光雷达提供光学镜头及模组，间接配套问界、阿维塔等车型。
   • 产能布局：合肥光学基地二期扩产中，专攻车载雷达镜头。

7. 蓝特光学（688127.SH）

   • 产品应用：玻璃棱镜、透镜用于华为激光雷达光学系统，技术指标达车规级要求。

四、其他关联企业

8. 德赛西威（002920.SZ）

   • 布局逻辑：智能驾驶域控制器集成激光雷达感知方案，配套小鹏G9、理想L9等车型。
   • 战略意义：激光雷达算法与多传感器融合能力提升ADAS附加值。

9. 万集科技（300552.SZ）

   • 技术储备：机械式激光雷达用于路侧智能交通，车载前装雷达处于客户验证阶段。
   • 潜力点：V2X政策推动路端激光雷达需求增长。

风险提示

• 盈利压力：禾赛、速腾等头部公司仍处于亏损状态（2023年禾赛净亏损-23亿，速腾-20亿）。
• 技术迭代：半固态（MEMS/转镜）向固态（FLASH、OPA）演进存在替代风险。
• 行业洗牌：2024年国内已有2家二线激光雷达厂商宣布退出车载市场。

注：以上信息基于最新财报及行业公开数据整理，投资决策需结合公司技术落地进展、下游车企销量及自身风险承受能力综合判断。建议通过股票交易软件查看实时行情（如：东方财富、同花顺代码已标注）。