您提到的“激光雷达第一股”通常指禾赛科技（Hesai Group），该公司于2023年2月在美国纳斯达克上市（股票代码：HSAI），成为全球首家以激光雷达为主营业务登陆资本市场的企业。以下是详细解读：

一、核心企业：禾赛科技（Hesai Technology）

企业定位：中国激光雷达行业龙头，专注于车载激光雷达及解决方案，应用于自动驾驶、机器人、智慧交通等领域。
技术优势：

• 产品覆盖机械式、半固态（MEMS）、纯固态（FTM）全技术路线。
• AT系列（如AT128）是明星产品，已大规模量产交付，客户包括理想、小米、长城等车企。
• 2021年车载激光雷达全球市占率约27%（据Yole统计），排名全球第一。

市场表现：

• 2023年登陆纳斯达克，发行价19美元，首日市值超26亿美元，成为“全球激光雷达第一股”。
• 2023年总营收18.8亿元，同比增长57%；全年出货量超22万台（行业领先）。
• 合作伙伴覆盖全球主流车企、自动驾驶公司（如百度Apollo、滴滴、小马智行等）。

二、为何被称为“第一股”？

1. 行业里程碑意义：

   • 禾赛是首个以激光雷达为主业独立上市的企业，早于美国竞争对手Luminar（2020年借壳上市）。
   • 打破Velodyne（早期龙头，已退市）等海外公司垄断，标志中国激光雷达技术实现全球引领。

2. 技术商业化能力：

   • 率先实现车规级激光雷达大规模量产（如理想L系列标配禾赛AT128）。
   • 2023年出货量占全球车载市场的近40%，远超速腾聚创、图达通等同行。

3. 资本市场认可：

   • IPO吸引宁德时代、小米、高瓴等基石投资，突显产业链价值共识。

三、行业竞争格局

禾赛的挑战：

• 价格战激烈：行业均价从数万美元降至数百美元，利润承压。
• 技术路线未定型：固态雷达（成本更低）可能颠覆现有格局。
• 海外政策风险：美国《通胀削减法案》限制中国零部件进口。

四、激光雷达产业趋势

1. 需求爆发：
   • L3+自动驾驶普及推动车载激光雷达渗透率提升，2025年全球市场预计超600亿元（CAGR 80%）。
2. 技术迭代：
   • 纯固态（如禾赛FT120）将成主流，体积小、成本低、易量产。
3. 跨界竞争：
   • 华为、大疆等巨头入局，华为已为问界、阿维塔供应192线雷达。

五、禾赛的未来看点

• 规模化降本：江苏工厂年产能超百万台，成本优势将持续扩大。
• 海外拓展：进军欧洲市场（如大众、宝马供应链），对冲地缘风险。
• 多元化场景：开发短距补盲雷达、机器人感知方案，打开增长空间。

结论

禾赛科技作为“激光雷达第一股”，凭借技术领先、量产能力及头部客户绑定，成为行业标杆。但需警惕技术路线变革、价格内卷及国际竞争风险。其长期价值取决于能否在固态雷达时代保持创新，并在全球市场复制中国成功经验。