以下是美股主要激光雷达（LiDAR）上市公司的中英文对照列表及相关信息，供参考：

一、纯激光雷达技术公司

1. Luminar Technologies (LAZR)

   • 技术路线：1550nm 激光 + MEMS 扫描
   • 合作车企：沃尔沃、极星、奔驰、上汽
   • 量产进度：2022年起在沃尔沃EX90量产

2. Innoviz (INVZ)

   • 技术路线：MEMS 固态激光雷达
   • 合作车企：宝马（2024年起搭载iX系列）
   • 其他客户：大众、Mobileye

3. Ouster (OUST)

   • 业务特点：数字激光雷达（VCSEL + SPAD）
   • 合并事件：2023年与Velodyne合并
   • 应用领域：汽车（辅助驾驶）、工业自动化

4. Aeva (AEVA)

   • 技术亮点：4D LiDAR + FMCW连续波技术
   • 合作方：尼康（代工）、大众自动驾驶子公司

5. Cepton (CPTN)

   • 技术路线：微动技术（MMT）无旋转镜片
   • 重要订单：通用汽车（2026年覆盖9款车型）

6. 禾赛科技 (HSAI)

   • 中概股身份：中国激光雷达龙头
   • 量产数据：2023年出货超22万台（全球第一）
   • 客户：理想、小米、路特斯、奔驰

7. 速腾聚创 (R2AO)

   • 上市地：纳斯达克（VIE架构）
   • 技术布局：MEMS + 机械式激光雷达
   • 市场份额：中国乘用车LiDAR市占率超50%

二、涉足激光雷达业务的其他上市公司

1. Viavi Solutions (VIAV)

   • 核心业务：提供LiDAR测试解决方案

2. Velodyne (已退市)

   • 备注：2023年与Ouster完成合并（现用OUST代码）

3. Aurora Innovation (AUR)

   • 业务重点：自动驾驶系统（曾研发LiDAR后转向合作采购）

4. Mobileye (MBLY)

   • 关联性：ADAS方案集成多品牌LiDAR（含Innoviz）

行业关键数据

• 装机量趋势：2023年全球车载激光雷达出货量约52万台，同比增长127%
• 头部玩家份额：禾赛（35%）、速腾聚创（26%）、图达通（16%）、法雷奥（12%）
• 价格区间：量产车规级产品降至$500-$1000/台区间（2024年）

风险提示：激光雷达行业仍处投入期，多数公司尚未盈利。截至2023年：

• Luminar毛利率：-292%（研发投入激进）
• Ouster毛利率：35%（工业领域贡献现金流）
• 禾赛毛利率：39%（受益中国智电车爆发）

如需了解特定公司的财务数据、技术对比或行业政策影响，可进一步交流分析。