吉利全球鹰IG（通常被称为“吉利全球鹰GT”或简称“全球鹰IG”）是吉利汽车在2010年左右推出的一款小众双门跑车概念车的量产版本。它承载了吉利早期探索个性化、运动化市场的尝试，具有以下特点和背景信息：

核心信息总结：

1. 品牌背景：

   • 由吉利汽车旗下子品牌“全球鹰”（Gleagle）推出。该品牌定位年轻、个性化市场，后因品牌战略调整被逐步整合回吉利主品牌。

2. 车型定位：

   • 双门硬顶轿跑车，采用2+2座椅布局（前排为主，后排空间较小）。
   • 主打个性化设计和入门级跑车体验，价格相对亲民（当年售价约10万元人民币级别）。

3. 设计与特点：

   • 外观：流线型车身、低趴造型、无框车门，部分高配版本提供炫酷的剪刀门（鸥翼门）设计，视觉冲击力较强。
   • 动力：早期搭载 1.3L自然吸气发动机（最大功率约86kW），匹配5速手动变速箱，性能偏重经济实用而非高性能。
   • 尺寸：紧凑型跑车，车长仅4米左右，灵活轻便。

4. 历史意义：

   • 被视为中国品牌早期自主研发的双门跑车代表之一，体现了吉利在燃油车时代对细分市场的探索勇气。
   • 因定位小众、性能普通且品牌影响力有限，市场销量较低，更多是象征性存在。

5. 现状：

   • 已停产多年，全球鹰品牌也已退出市场。
   • 目前在二手车市场极为罕见，保有量稀少，具有一定的国产老车收藏价值。

需要注意的点：

• 名称混淆：有时会与吉利更早的概念车“吉利GT”（2009年展出的豪华轿跑概念车）混淆，但量产版“全球鹰IG”是独立车型。
• 性能局限：不要将其与高性能跑车比较，其动力和操控更接近家用车水平，亮点在于独特造型和入门门槛。

总结：

吉利全球鹰IG是一款见证中国汽车品牌多元化尝试的小众历史车型。它以亲民价格和拉风设计（尤其剪刀门版本）吸引眼球，但因实用性、品牌力及性能表现未能打开主流市场。如今作为国产跑车发展初期的“化石级”产品，更多是车迷口中的谈资或收藏者的车库珍品。如需进一步了解具体参数或历史图片，可搜索“吉利全球鹰IG”或“全球鹰GT”查阅老资料。