康菲赔偿

关于康菲公司(康菲石油中国有限公司)在中国的赔偿问题，主要指的是2011年发生的渤海蓬莱19-3油田溢油事故。

以下是该事件赔偿情况的关键信息总结：

事故背景：
- 2011年6月，康菲石油中国有限公司与中国海洋石油总公司(中海油)合作开发的蓬莱19-3油田发生严重的溢油事故，造成大量原油和油基泥浆泄漏入渤海。
- 这是中国海域历史上最严重的环境事故之一，对渤海海洋生态和周边渔业资源造成了重大损害。
行政责任与罚款：
- 中国国家海洋局认定康菲公司是该油田的作业者，是事故责任方。
- 2012年4月，国家海洋局宣布了行政处理决定：
  - 责令康菲公司停止蓬莱19-3油田的油气生产作业。
  - 处以行政处罚罚款：人民币20.7739亿元。 (这是当时根据《海洋环境保护法》开出的最高额罚款)。
对渔业损失的赔偿（国家调处方案）：
- 在农业部的牵头协调下，康菲公司和中海油与代表河北、辽宁、山东、天津等省市受影响渔民的律师团(当时由农业部统一协调)进行谈判。
- 最终结果（2012年4月）：
  - 康菲和中海油共同出资设立人民币10亿元的基金，用于赔偿渤海周边受溢油事故影响的渔民和养殖户的养殖渔业损失。
  - 这个10亿元补偿基金是由政府协调达成的赔偿方案，用于覆盖特定区域内特定时间段（如2011年）渔民的经济损失。
对海洋生态损害的民事赔偿：
- 除了对渔民的赔偿，还有对海洋生态环境本身造成的损害。这需要由代表国家行使海洋环境权益的部门（如国家海洋局或其授权机构）提出索赔。
- 最终结果（2015年）：
  - 经过长时间的协商和法律程序（包括在天津海事法院的诉讼和调解），于2015年达成调解协议。
  - 康菲公司和中海油同意共同向中国政府支付总计人民币16.83亿元(约合2.45亿美元)，用于赔偿溢油事故所造成的海洋生态损害。
  - 这笔资金主要用于渤海海洋生态建设与环境保护、渔业资源恢复等相关工作。
生态损害赔偿基金：
- 在2011年事故发生初期，作为临时措施，康菲和中海油还宣布共同出资设立了人民币5亿元的渤海湾环境与生态保护基金。
- 这笔资金主要用于支持环境科研项目和环境保护举措。

总结:

行政罚款： 康菲公司被处以20.7739亿人民币罚款（支付给国家）。
渔民养殖业赔偿基金： 康菲和中海油共同出资10亿人民币，赔偿受影响渔民的养殖业损失（实际执行由地方政府根据确定标准发放给符合条件的渔民）。
海洋生态损害赔偿： 康菲和中海油共同支付16.83亿人民币，赔偿中国政府用于修复溢油造成的海洋生态损害。
早期设立的生态基金： 额外设立了5亿人民币的渤海湾环境与生态保护基金。

总金额大致相当于： 行政罚款20.77亿 + 渔业赔偿10亿 + 生态损害16.83亿 + 早期生态基金5亿 = 约52.6亿元人民币。这还不包括两家公司自身投入的大量溢油应急清理和油藏整改费用。

重要提示：

这些赔偿和罚款的达成经历了复杂的行政处理、法院诉讼与调解过程。
公众和部分环保组织、法律人士对赔偿过程的透明度、赔偿金额的充分性以及生态环境修复效果曾存在质疑。
该事件的赔偿问题已通过法律和行政程序基本了结。 如果现在有个人或团体（比如不在当初覆盖范围内的新索赔者）提出新的赔偿诉求，过程会非常复杂且困难重重，需要提供强有力的新证据并通过独立的司法途径。目前没有关于新的、大规模赔偿支付行动的公开信息。
渤海的环境问题一直受到高度关注，这次事故的长期生态影响仍然是需要持续监测和研究的问题。

如果你是在寻找其他时间段或事件的“康菲赔偿”信息，请提供更具体的背景。