谁都不喜欢干苦活、累活、难活，如果不挣钱的话，更没人干。可一旦干成的话，就是几千亿甚至几万亿的大生意，外卖、快递、农业等行业便是如此。 2018年，拼多多首次在行业内提出了“最初一公里”战略，深入

疫情期间，“非接触”配送横空出世，线下业务纷纷转线上，使“最后一公里”物流压力陡增，外卖小哥、配送专员用辛勤劳动赢得了“城市隐形英雄”的称号。进入后疫情时代，面对发生改变的用户消费习惯，如何顺利打通

预热已久，比亚迪唐DM-i今日正式开启预售，预售价19.78-22.48万元（综合补贴后），号称可油可电，能跑1050公里的中大型SUV。 按照比亚迪

AI很好，但如何才能深入应用于不同行业？AI落地，当前仍然面临着最后一公里的难题。业界普遍认为：数据结合难、业务价值不佳、数据科学人才稀缺、算力成本负担重，是企业落地AI最常见的四大阻力。缩短最后

PLUS都有搭载，全新DM-i平台声称在亏电的情况下油耗可以低到3.8/L百公里。 我以深圳举例，今日92油价5.97 它跑100公里只需要22

前段时间，比亚迪发布了最新的“超级混动DM-i技术”，并且秦Plus是搭载该技术的首款车型。 与此前的DM车型相比较，DM-i更注重燃油经济性，此前众多媒体实测秦Plus的亏电油耗，百

近日，在第十八届中国企业领袖年会上，蔚来CEO李斌发表对电动车的看法，称当前车主们超100公里的出行只占4%，因此，电动车足够满足日常使用。此外，针对驾车的成本问题，李斌表示，平均下来，燃油车行驶一公里需要耗费1块钱