Synaptics的CEO，Michael Hurlston最近在专访中表示，行业并没有根治芯片荒的“病因”。这意味着另一轮严重的芯片

从去年开始，全球开始面临芯片短缺问题，许多厂商只能通过减产甚至停产来过度，那么国内芯片什么时候

11月车市情况，海外各国别汽车品牌总销量约为97.5万辆，相较10月下滑了0.8个百分点，海外车企所占市场份额为59.3%，较去年同期下滑近5个百分点，合资品牌汽车“

汽车芯片为什么短缺什么时候能缓解？

芯片短缺的持续影响，全球汽车累计停产数量已达299万辆。同时也预测，芯片问题将持续发酵，最终可能会造成全球

据报道，我国汽车保有量成为世界第一后，市场还有多大增长空间？汽车“芯片荒

汽车缺芯仍在蔓延，半导体厂商正冥思苦想对策以缓解当下汽车缺芯之急。1月28日，瑞萨电子启动位于日本那珂（naKa）工厂的一条处于闲置状态自备产线

12月4日，中国汽车协会发布消息：11月国内汽车预估销量将完成273.3万辆，并表示11月后乘用车市场进入旺销期，增长动力将进一步增大。

相比16到18年，这两年内存的价格总算跌回来了，今年依然在降价，现在32GB单条内存价格都只要600多块了。不过内存厂商对这样的价格显然是不满意的，表态明年年中价格就会重回涨势。

据国外媒体报道，已经推出了两款极紫外光刻机的阿斯麦，正在研发第三款，计划在明年年中开始出货。