以下是2013年中国市场电动车销量排行榜的梳理（基于当年销量数据和行业报告整理）：

2013年电动车销量TOP 5（中国市场）

1. 北汽新能源 E150 EV

   • 年销量：约1,628辆
   • 定位：经济型家用车，续航约150公里，主打性价比和政府采购。

2. 比亚迪 e6

   • 年销量：约1,544辆
   • 特点：续航超300公里（当时领先），主打出租车市场及公务用车。

3. 江淮 iev

   • 年销量：约1,300辆
   • 车型：iev4/iev5系列，定位城市代步，价格亲民（补贴后约10万）。

4. 奇瑞 QQ3 EV

   • 年销量：约1,200辆
   • 特点：微型电动车，低价实用（约5万元），主攻二三线城市。

5. 荣威 E50

   • 年销量：约200辆
   • 定位：高端微型车，上汽出品，技术亮眼但价格较高（补贴后约15万）。

关键背景说明

1. 市场初期阶段：

   • 2013年电动车总销量仅约1.7万辆（含混动），基础设施和技术成熟度低。
   • 政策驱动为主：北京/上海等限牌城市推动，补贴力度大（国补+地补）。

2. 外资品牌尚未发力：

   • 特斯拉Model S刚进入中国（2014年交付），日产聆风等未大规模销售。

3. 技术局限：

   • 主流续航：150-200公里，电池以磷酸铁锂为主，快充技术不普及。

资料来源

• 中国汽车工业协会（CAAM） 年度数据
• 节能与新能源汽车网 销量统计
• 行业报告（如《中国新能源汽车产业发展年鉴》）

注：以上为2013年数据，当前技术及销量格局已发生巨大变化（如比亚迪/特斯拉已主导市场）。如需了解最新榜单，可提供2020年代排名参考。