大众负责组件供采购供应的Karsten Schnake说，以前大众会从组件供应商手中采购芯片，但从去年10月开始它直接向

近日，根据国外媒体报道，受全球芯片短缺的影响，大众汽车因零部件短缺而被迫完全停产，这也是大众汽车首次停产。另外通用、现代等汽车厂商也受到了

大众汽车不会满足于其自动驾驶汽车的现成计算能力。据报道，公司首席执行官Herbert Diess在接受Handelsblatt采访时表示，大众将为自动驾驶汽车设计自己的高性能

对于传闻报道，上汽大众相关负责人回应道，“由于全球芯片产业供应短缺，上汽大众个别车型的生产受到一定程度的影响。目前，德国

据外媒报道，大众在德国境内最大的工厂——沃尔夫斯堡（Wolfsburg）工厂正在竭力满足走强的汽车需求，但混动版车型却面临车载电池和半导体（芯片）的供货短缺难题。 据

  谁能想到，车企停产的原因竟然是芯片不够用了。 德国大众集团，作为全球燃油车的销量霸主，因为“缺芯”导致数万辆汽车停产，集团也遭受了巨大的损失。 目前因车用

受芯片供应危机影响，大众集团的大众、斯柯达、西雅特、奥迪以及商用车品牌的生产进度都遭到了不同程度的影响，损失巨大。而据德国《汽车周报》报道，

又是芯片卡脖子！ 疫情影响下，全球芯片供应迎来短缺潮。这次遇到断供危机的是汽车制造商。 12月4日，有消息称，全球半导体芯片供应紧张已经蔓延至汽

近日，有媒体报道，受到芯片供应不足的影响，南北大众开始停产。其中，一汽-大众自12月初起已经进入停产状态，而上汽