比亚迪车的芯片
比亚迪全新1500V车规级SiC功率芯片解读
2025年3月17日,比亚迪集团执行副总裁廉玉波正式宣布,比亚迪发布了其自主研发的全新一代1500V车规级碳化硅(SiC)功率
2025-03-19 14:08:56
来吧,拆个比亚迪!
距1525mm,后轮距1535mm。车身为钢制车身,比亚迪元系列中,元PLUS的车架85%使用高强度钢,目前15万级车一般为60-70%。其中55%为超高强度钢,抗拉强度1500Mpa的热成型钢占比11
为什么比亚迪不用高通8155车机芯片?
,高通还希望在汽车芯片业务上获得更大订单。然而,在过去几年,比亚迪在大屏中控主机使用了多款型号的高通非车规SoC,包括625、665、6350、
2023-08-10 16:26:45
2022比亚迪汽车深度研究报告-2022-企业研究
电子发烧友网站提供《2022比亚迪汽车深度研究报告-2022-企业研究.pdf》资料免费下载
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SJK16688
2022-05-12 17:30:50
高效高功率同步整流升压DC-DC芯片AMT6802
ANT6802是一款高功率、高效率同步整流DC-DC升压芯片,该芯片具有2.8V至15V的宽输入电压范围。芯片本身具备10A的开关电流能力,并且
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佚名
2021-04-13 16:54:35
CX8825和CX2901A带识别车充方案芯片应用的电路图免费下载
本文档的主要内容详细介绍的是CX8825和CX2901A带识别车充方案芯片应用的电路图免费下载。
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佚名
2019-12-04 16:36:52
华为跟比亚迪对上了眼 精选资料分享
6月15日消息,华为与比亚迪合作,拟与之探索华为麒麟芯片上车的规划,这标志着华为在5G商用、车联网智能解决方案方面又有了最新进展。此前,华为就曾
国内最大车规IGBT厂商 比亚迪半导体将分拆至创业板
的研发、生产及销售。事实上,比亚迪半导体,目前在国内已经处于龙头地位。网络公开资料显示,比亚迪半导体是国内最大的IDM车规级IGBT厂商,旗下车
换一换
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