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基于FMY系统载波间干扰抑制的滤波器组优化
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近年来，滤波器组多载波（ Filter Bank Multicarrier．FBMC）技术开始被无线移动通信领域广泛研究，并被IMT-2020新型多载波技术组列为SG的候选波形之一。滤波多音调制（ Filtered Multi-tone，FMT）是一种特殊的滤波器组多载波调制技术，起初主要应用于高速数字用户环路（ VDSL）的接入。后来FMT作为无线传输的物理层调制技术逐渐被越来越多的人研究。其主要特点是利用滤波器组来限制子信道的频带，从而使各个子信道之间的频谱相互不重叠。这样既可以效地对抗ICI，又保证了在实际信道传输中正交性不易被破坏，从而有效地解决了OFDM系统的频偏敏感性问题，保证了系统性能。传统的FMT系统滤波器组的原型滤波器采用RRC滤波器来设计，其阻带衰减不够大，过渡带宽衰减速度慢，从而导致FMT系统的子信道频谱约束性一般，系统性能有待提高。
传统滤波多音调制（ FMT）系统的原型滤波器阻带衰减不够大，过渡带宽度衰减速度慢，导致系统性能较低。为此，提出一种基于FMT系统载波间干扰抑制的滤波器组优化设计方法。通过优化滤波器组中原型滤波器的通带截止频率、过渡带宽度和旁瓣峰值来提高FMT系统的子信道频谱约束性。仿真结果表明，采用该优化方法设计的原型滤波器具有较小的过渡带宽度和旁瓣峰值，对应的FMT系统具有更好的子信道频谱约束性和误码率性能。
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