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微型排气回收高效节能涡轮设计

消耗积分:1 | 格式:rar | 大小:1.27 MB | 2018-03-05

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　　如何提高气动系统的能量转化效率是目前国内外学者研究的热点。对于气压传动系统，减少耗气量就是节能，主要有以下几种节能方式：①将气缸排气腔的能量换成其他形式的能量（电能、真空压力能等）再利用；②设计节能回路减少排气腔耗气量；③利用气罐回收气缸排气腔的部分能量再利用等。传统的研究方法对原来系统中气缸速度特性的影响较大，而且系统组成比较复杂。

　　参考风机设计理论，利用CFturbo软件辅助生成涡轮三维模型，再利用ANSYS/Fluent软件对涡轮周边流场及其所受应力应变进行仿真，得出-种使涡轮叶片所受压力减小，产生大扭矩的涡轮结构。通过MATLAB对数据进行拟合，给出涡轮叶片数量与所受压力和产生扭矩的函数关系，为涡轮设计及后期系统有效集成提供了理论依据。

微型排气回收高效节能涡轮设计

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