一、ADAS 技术发展现状:未来科技进步趋势将从“互联网”向“物联网”发展,智能驾驶是“万物互联”的最好载体,“无人驾驶”是汽车智能的终极发展方向。智能驾驶将进入高速发展期,预计在 2020-2025 年智能汽车将进入量产阶段,结合移动互联网、大数据、云计算的智能驾驶服务预计会在十年后全面推广。ADAS 是智能驾驶汽车的关键落地点,模块化分类主要有以下几点:车道偏离预警 LDW,车道保持辅助 LKA,紧急自动刹车 AEB,智能远光灯 IHC,自动泊车 AP 等等。目前 ADAS 在国内外都属于研究阶段,只有一些高端车有了部分的技术储备,例如:丰田的公路自动驾驶辅助 AHAC,特斯拉的自动巡航 Autopilot,通用的 Super Cruise。
二、ADAS 技术市场格局分析:智能驾驶技术未来的空间格局呈现金字塔结构,主要分为三层:传统车企掌握着汽车生产资质和整车控制集成的核心竞争,科技型企业或者研究所凭借在人工智能、人机交互方面的优势抢占一部分市场份额。 ADAS 供应商利用掌握的感知识别算法等为车企和科技型公司提供 ADAS 系统解决方案;底层零部件供应商:雷达,摄像头,芯片,电子刹车等等。分析可知:底层零部件都掌握在供应商的手上,比较分散,其核心价值在于市场份额占据比例;塔尖的传统车企与科技公司,一般都会以合作的方式,核心产品大多为无人驾驶汽车这种涉及汽车生产资质与人工智能高端、核心算法的结合领域;中间层的 ADAS 研究是衔接二者的一个关键落地点,底层零部件是 ADAS 实现的载体,无人驾驶汽车是 ADAS 的高度集成。 ADAS 技术领域的研究不仅仅可以作为塔尖与塔底的结合点,还可以通过 ADAS 技术的逐步深入研究与系统化集成,逐渐成为屹立于塔尖的科技型企业,从而实现整个技术点在质上的飞越与创新。
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