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高级驾驶辅助系统的下一步动向是什么?

消耗积分:2 | 格式:pdf | 大小:109.25KB | 2022-11-02

李勇

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作为TI高级驾驶员辅助系统(ADAS)团队的部门总经理,我看到了这项技术在提供全方位更安全、更舒适和消息更广的驾驶体验方面所展现的令人难以置信的演变。 在TI,我们的片上系统(SoC)ADAS产品系列和我们提供的模拟组件的完整生态系统提供可扩展和开放的解决方案、常见的硬件和软件架构,适用于各种应用,包括基于相机的(前置摄像头、后置摄像头及环视系统、镜面更换、司机监控)应用,以及基于雷达的(盲点警告和碰撞避免)应用和传感器融合系统。 然而,尽管我们提供系统阵列,但有一件事并未改变——司机。无论我们开发多少新的ADAS解决方案,人类驱动程序都是难以量化的一个变量。 然而,这意味着将要做出重大改变。不管是否准备好,由一系列先进的传感器技术和数字处理能力驱动的自主车辆已经处于不同的发展阶段。 根据研究公司IHS Automotive的报告,到2035年全球将有7600万个不同级别的自主车辆。路上行驶如此多的自主车辆的意义将重新定义每日通勤…

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