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ANSYS在飞机设计中有什么样的作用
李娟
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飞机一般由机翼、机身、起落架和飞机操作系统组成，其结构受力复杂，用以往的经典工程分析进行应力分析已满足不了现代飞机型号设计的要求，花费的时间长，分析的部位具有局限性。随着大型计算机及工作站的出现和大量工程应用软件的投入使用，使得复杂的工程问题得以用有限元法进行分析。从而使航空结构分析走上CAE的道路。使用有限元对飞机结构进行分析具有极大的优越性。 ANSYS程序是一个功能强大灵活的设计分析及优化软件包，它可以对飞机的各大部件如机身、机翼、舵面、发动机短舱、气密舱、起落架等进行常规的结构分析、热分析、空气动力分析、电磁分析，而且其强大的多物理场耦合功能可进行诸如流体－固体耦合、热－结构c、磁－结构耦合以及电－磁－流体－热-结构耦合分析，完全能满足飞机设计中对有限元分析的需求。
位于纽约州的奥欧拉市的穆格公司，设计军用飞机在高振动条件下工作的马达控制器，该控制器由铸铝室和若干电子模块组成，装有PCB板，冷却风扇及其它结构。为了在实验前揭露潜在的设计问题，以避免鉴定阶段的重复设计，采用ANSYS进行了随机振动分析、电子冷却分析及疲劳失效分析。穆格公司的工程师杰拉德。米耶尔兹说：“我们发现ANSYS是一个极有价值的工具，它能够在硬件尚未真正制造出来之前，识别潜在的许多问题，我们很高兴在几何与载荷都如此复杂的水准上进行这个工作。
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