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双曲柄-曲柄滑块机构的含关节间隙多体动力学模型

消耗积分:0 | 格式:rar | 大小:2.26 MB | 2021-04-16

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  针对插齿机的工作要求,设计了双曲柄-曲柄滑块机构为插齿机的主传动机构。建立了双曲柄-曲柄滑块机构的含关节间隙多体动力学的模型,并进行了运动仿真。研究了不同大小的关节间隙、不同位置关节间隙对滑块运动特性的影响。研究结果表明:同一关节处,随着间隙的増加,工作行程湑块的速度特性变差,但是湑块位移曲线不变;在不同关节施加同样大小的间隙,滑抉的位移与速度均受到影昫;关节E处的间隙会使得滑玦速度波动幍值最大,冋时会増加滑抉行程,使得湑块回程时的最大速度滞后,但数值会增加。研究结果可对插齿机主传动机构的开发提供参考。

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