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基于嵌入式的汽车胎压监测系统的研究
自我清欢
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首先，论文对TPMS技术标准进行分析，研究了轮胎压力和温度对轮胎性能的影响，在讨论了国内外常见的技术方案的基础上，提出了新方案：即利用声表面波传感器作为汽车胎压检测的敏感元件，结合嵌入式技术，搭建监测系统。此外，对谐振型声表面波器件的结构，模型及特性进行分析，对其等效电路进行了分析和仿真。
其次，论文对基于SAW的TPMS的关键技术进行研究。着重分析了系统的检测原理，对声表面波器件在激励信号下的响应进行研究，并提出了回波信号的数据采集和处理方法。通过改变SAW器件的结构来实现压力和温度的测量，并具有编码功能。
根据本系统的特点，结合嵌入式技术，论文中分析了系统各个模块的硬件功能，设计了中央控制模块电路，射频模块电路，电源电路，网络接口和触摸屏接口等电路，同时，也对硬件PCB设计需要注意的问题进行分析：软件部分重点分析了uC/OS-11操作系统的原理，实现了uC/OS-11操作系统在LPC2148处理器的移植，在操作系统中加入网络协议栈实现网络通信，另外对信号采集，触摸屏控制模块的软件进行设计.
在此基础上，研制出了胎压监测系统的样机，根据现有的实验条件，制定了实验方案：即通过空调调节温度，利用压力可调的压力罐模拟轮胎压力变化，将SAW传感模块放入罐中，主控模块接收返回信号，可将处理结果通过串口上传pc机，并可通过网络接口发送数据。最后对各个模块实际调试，完成了主控模块，射频模块，网络模块的调试，得出以下结论：SAW传感器能对温度和压力敏感，整个嵌入式系统运行良好，能满足汽车胎压检测系统的要求.
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| 文件名 | 大小 |
| 基于嵌入式的汽车胎压监测系统的研究.pdf | 19M |
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