灵动微：消费市场仍具潜力，车规芯片规划稳步推进

深圳经历了上半年的多轮疫情影响后，终于在8月的深圳会展中心迎来了第十届中国电子信息博览会CITE 2022，这也是今年以来深圳举办的规模最大的博览会。CITE是展示全球电子信息产业最新产品和技术的国家级平台，也是行业领先、具有国际影响力的电子信息行业年度盛会。

 

灵动微电子作为位居前列的国内本土通用 32 位 MCU 产品及解决方案供应商，受邀出席了本次电博会。在展位上，灵动微这次展出了PLUS Board (MM32F5277E9PV)、MM32SPIN0280、MM32SPIN560C、MM32SPIN07等产品，以及多种应用方案。

 

比如高速吹风筒上应用的MM32SPIN06PF，这是一款采用Arm Cortex-M0 内核的 32 位MCU，具有96MHz 主频，64KB Flash，16KB SRAM；支持 DMA、UART、I2C、SPI；内置比较器，并提供不同引脚和芯片规格，满足客户差异化应用需求。
 
同时电子发烧友网在现场也与灵动微应用开发总监金昭进行了交流，了解到灵动微的现状、MCU市场的整体情况以及灵动微车规芯片的进展。
 
灵动微从2011年成立之初，是做芯片的设计服务，到了2015年开始借助自身在芯片设计上的优势，开始进入MCU市场。经过六七年时间发展，目前灵动微主要产品有四大系列，包括用于蓝牙相关应用的W系列、主打低功耗的L系列、主流的F系列、以及电机应用的SPIN系列等。
 
消费类芯片从去年下半年开始，由于终端的需求减弱，也导致了芯片供应迅速转变为过剩。在谈到今年的供货以及市场需求情况时，金昭表示，从目前的情况来看，下半年开始整个行业的产能松动了很多，其中的一个重要原因是消费市场变化。
 
以深圳为例，芯片的最重要市场在于出口的消费类产品。对于终端厂商而言，前两年由于芯片缺货，导致订单无法正常交付，实际去年的生产需求是来自于前年的订单。同时去年也由于疫情等影响，很多订单被取消，所以终端厂商对于接订单也变得很谨慎，不敢超前接单。
 
但这种情况下，芯片厂商也同样受到了影响，当去年的订单生产完后，消费类芯片的需求量下降就会突然体现在芯片厂商上。
 
不过金昭认为，这个过程肯定会持续一段时间，但是肯定还会缓解的，因为消费类产品需求较为零散，消费市场依然具备潜力，比如一些爆款产品带来的需求。
 
而近年来新能源汽车的兴起，又带动了汽车芯片的需求爆发，因此国内许多MCU厂商纷纷入局汽车芯片，灵动微同样也在汽车芯片上有所布局。
 
金昭透露，目前灵动微的车规级MCU还在研发过程中，初期产品主要是面向车上的传感器、倒车雷达、车窗控制、座椅控制、中控辅助功能等等，而第二步才是发动机相关的MCU。显然，在汽车动力方面的MCU，需要经过很漫长的验证过程，对于刚进入汽车市场的MCU厂商而言，要进入关系到汽车安全领域的应用中，并不容易。金昭也坦言，还需要我们自己去积累足够的技术以及经验，再一步一步走向核心。