模拟技术
ROHM最近面向ADAS(高级驾驶辅助系统)的传感器、摄像头及雷达等要求小型化、节能化和高可靠性的汽车安全驾驶辅助模块,开发出二次降压DC/DC转换器“BD9S系列”。
“BD9S系列”是小型高效的单通道同步整流降压型DC/DC转换器,具有Power Good功能和可调软启动功能,作为车载产品,已通过AEC-Q100 Grade 1标准认证。Power Good功能可以输出图表,显示输出电压是否在设置容差值范围内,从而提高系统稳定性与可靠性。可调软启动可以通过单个电容器进行设置,灵活性更好,能够防止启动时的浪涌电流等,可确保安全启动。开关频率采用2.2MHz,不会干扰无线电AM频段,同时,还可以使用小型电感,并采用小型封装,非常有助于实现电源电路的小型化。
现已推出内置功率MOSFET、采用Nch+Nch结构和3×3mm可润湿侧翼QFN封装的4A输出的BD9S400MUF-C、3A的BD9S300MUF-C、2A的BD9S200MUF-C,以及采用Pch+Nch结构、2×2mm封装的1A的BD9S100NUX-C、0.6A的BD9S000NUX-C的两种系列。这些都是可变输出型的产品。固定输出型的产品目前正在开发中。下表为产品系列一览表。
BD9S400MUF-C | 0.8V~Vin×0.8V | 4.0A |
VQFN16FV3030 3.0×3.0×1.0mm |
・输入电压范围2.7V~5.5V ・输出电压精度:±1.5% ・开关频率: 2.2MHz±0.2MHz ・工作温度范围:-40℃~125℃ |
BD9S300MUF-C | 3.0A | |||
BD9S200MUF-C | 2.0A | |||
BD9S100NUX-C | 0.8V~Vin | 1.0A |
VSON008X2020 2.0×2.0×0.6mm |
|
BD9S000NUX-C | 0.6A | |||
**BD9S110NUX-C | 1.2V | 1.0A | 同上 | |
**BD9S111NUX-C | 1.8V | 1.0A | ||
产品型号 | 输出电压 |
最大 输出 电流 |
封装 | 通用规格 |
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4A/3A/2A版BD9S400MUF-C/BD9S300MUF-C/BD9S200MUF-C的特点
4A/3A/2A的BD9S400MUF-C/BD9S300MUF-C/BD9S200MUF-C是内置的输出端功率MOSFET的高边和低边都由Nch组成的型号。这些产品的特点汇总如下。加粗字体是仅限BD9S400MUF-C/BD9S300MUF-C/BD9S200MUF-C的特点。
・Nch+Nch同步整流型降压DC/DC转换器 |
3×3mm 可润湿侧翼 QFN封装 |
・SLLM控制或强制PWM模式 |
・开关频率外部同步功能 |
・灵活的外部相位补偿 |
・可润湿侧翼QFN封装 |
・符合AEC-Q100 Grade1标准 |
・2.2MHz PWM电流模式工作 |
・可调软启动功能:仅通过1个电容器即可设置 |
・Power Good输出(Nch开漏输出) |
・使能控制 |
・各种保护功能:低输入电压误动作防止功能(UVLO)、负载短路保护功能(SCP)、输出过电压保护功能(OVP)、过电流保护功能(OCP)、过热保护功能(TSD) |
BD9S400MUF-C的方框图(点击放大)
BD9S400MUF-C 5Vin/3.3Vout的效率曲线示例
■SLLM控制
SLLM(Simple Light Load Mode)是ROHM独有的用来保持轻负载时高效率的功能,已经应用于很多机型。
轻负载时可从固定频率PWM模式工作自动切换为PFM模式工作。另外,还可以通过MODE/SYNC引脚设置为不切换到SLLM的强制PWM模式。
■可润湿侧翼封装
可润湿侧翼封装是一种可目视确认焊接状态的封装,针对以往很难从外观确认焊接状态的QFN等无引线封装,增强了目视确认焊接状态的程度。由于车载设备要求100%目视检查焊接状态,使这种封装形式越来越受到关注。
关于Pch+Nch结构、2×2mm封装、1A/0.6A的BD9S100NUX-C/BD9S000NUX-C,将在另一篇文章中进行介绍。
审核编辑 黄宇
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