哈弗酷狗的50W 前装车载无线充电模块方案介绍

随着市场消费升级和新能源汽车热度攀升，汽车智能座舱成为越来越多用户选择车型的重要因素，为提高消费者的用车体验，各大品牌车型均优化和提升了车辆前装车载充电功能，提升有线充电功率，增加无线充电功能。据悉，南芯科技在前装车载充电领域已推出多款车载有线/无线充电方案，通过AEC-Q100 认证，覆盖18W~60W，为车载充电方案国产化助力。

此次，充电头网就长城汽车旗下热门车型 — 哈弗酷狗的50W 前装无线充电模块进行了拆解说明，其中同步升降压控制器来自南芯科技，型号SC8701Q。

     

 

方案介绍

该模块内置三个充电线圈，满足手机不同摆放位置充电，内置散热风扇，加快空气流通，能够有效降低大功率无线充电的温升，带来更加快速的无线充电体验，内置三个充电线圈，满足手机不同摆放位置充电。

模块整体长度约为125.49mm，宽度约为72.88mm，厚度约为36.63mm。体积简洁，有效节省空间。

 

拆下无线充电模块底部的风扇外壳，风扇通过导线连接到模块内部，打开卡扣拆下盖子，在盖子下面是三个无线充电线圈，固定在内部的金属支架上。铝合金外壳对应PCBA 模块发热元件贴有导热垫用于散热，PCBA 模块一面焊接四颗合金电感，升降压控制器，对应的升降压MOS 管，两颗无线充电主控，无线充电功率级以及电解电容等元件。

同步升降压控制器来自南芯科技，型号SC8701Q。

SC8701Q 是一款同步4 开关降压升压控制器，可有效地输出电压，无论是高、低或等于输入电压。同时也支持非常宽的输入和输出电压范围，可支持2.7V 到36V 的输入范围和2V 到36V 的输出范围。驱动器电压设置为10V，以充分利用外部MOSFET 实现最高效率。

南芯科技的升降压芯片应用场景丰富，除车载充电领域，还广泛应用于充电器、无线充、移动电源等产品中，已被小米80W 帆船风冷无线充、华为50W 超级快充无线车充、安克PowerHouse II 400 户外电源、羽博300W 便携式储能电源、紫米20号200W PD 快充移动电源、征拓100W 双向快充移动电源SuperTank Pro、三星10000mAh 25W PD 快充移动电源、小米20000mAh 移动电源50W 超级闪充版等数十款产品采用。(来自充电头网拆解报告)

随着新能源汽车产业快速发展，智能座舱成为消费新需求。在车规电源芯片领域，南芯科技已推出多款车规级充电方案，通过AEC-Q100 认证，覆盖车载充电、车载照明、车身控制、信息娱乐系统和 ADAS 等多个应用领域。

南芯前装车载有线充电方案介绍

 PD 30W/45W/60W/65W 应用  

南芯科技推出CH-19A/B/C/D四种方案，分别对应PD 30W/45W/60W/65W 应用，支持GPI配置功率、CDP以及端口模式。

 

   PD/QC 18W/20W/27W 应用  

南芯科技推出CH-22A/B/C/D 四种方案，适用于PD 18W/20W/27W 的应用，支持GPIO 配置功率、CDP 以及端口模式。

 

   双C口60W 方案  

南芯推出双C 口60W 方案，由CH-19C+CH-19C 组合而成，支持投屏及USB 通信能力。支持功能定制（专案），已在小米、OPPO 等多家大厂中成功应用。

 

南芯前装车载无线充电方案

目前车载无线充电功率等级主要分为15W及40W/50W，比例约为3:1。15W 功率等级根据不同应用，前级DCDC 又可以分为buck 和buck-boost 两种拓扑。

南芯凭借多年在电源充电管理的深厚积累，已推出3款产品来覆盖这一市场：

SC5003Q (20V Wireless Power Transmitter)

SC8101Q (32V/5A buck-converter)

SC8701Q (36V buck-boost controller) 

 

目标市场	支持电池电压范围	解决方案
15W 无线充电	VBAT > 12V	SC8101Q+SC5003Q+MCU
15W 无线充电	VBAT > 12V	SC8701Q+SC5003Q+MCU
50W 无线充电	整个电池电压范围	SC8701Q+50W TX+MCU

 

 

   

编辑：黄飞